2007年の20万走っとるハイラックスサーフで90万円の車両を買いたいのですが、維持費はどのくらいになりますか？車検など

Question

補足

もしくは、スズキのエスクードです。

Answer 1

20万キロともなると流石に読めません。冷却系、オルタネーター、ミッション、デフあたりもそもそろそろ故障しても変ではありません。
そろそろ廃盤部品もポツポツ出てくる可能性も。

質問者からのお礼コメント

ありがどうごさいます

Answer 2

90万なら安いです 多分250万〜するはずですが 物凄く欲しい人いますよ

Answer 3

20万キロなんてまだまだ通過点ですよ。
部品が･･･とか言ってる人もいますが、アメリカでも販売されていてけっこうヒットしています。ということは部品は社外メーカーが今でも新品で作っています。エンジン・ミッションのリビルドや内部パーツまですべて揃います。

エスクードなんか買ったら後悔しますよ。

Answer 4

まず車の底に潜り込んで、シャーシや足回りの錆の確認作業しなきゃ！

あとは、ゴム製品のパーツですね。
劣化しているなら、交換作業が掛かります。

車検や維持費以上に、重要事項ですよ。

Answer 5

サーフはオフロード走りがちで20万キロ走ってるのは錆びてる個体が多い印象です。
修理費用が高額になるリスクがありお勧めはしにくいです。

エスクードの2.4XGとかのほうが割安ですよ。
3.2Lのほうが良いエンジンですがタマ数少ないのがネックです

2008(平成20)年6月～2012(平成24)年6月迄のエスクードが中古の値段がこなれているので買いやすいです

CBA-TDA4Wの2.4XGかCBA-TDB4Wの3.2XS(こちらは5ATで上質です)

色々見てきた経験ですがSUVって基本的に過走行なのはまず高確率で錆びてます。
下回り錆びると車検通らなくなるので買う意味が無いんです。

過走行ではなく6万キロ未満で錆びてない個体を選べば安心です。