トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (解決済み) 39ページ

• ハイラックスサーフ1kzエンジンの燃料フィルターを写真の物にしようと思うのですが、取り付けボルトを外しカプラー、ホースも全て外し本体は取り出せたのですがフィルターが固すぎて回りません。 取り付け...

  2021.5.12

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  ベストアンサー： バイス(万力)があれば 挟んで緩めますけど。

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• ハイラックスサーフ185ディーゼルターボにボディリフト3インチ、コイルで2インチ上げている車両なのですがフロントのショックが前オーナーが交換されてからかなり時期が経つようでへたってきています。 ...

  2021.5.8

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  ベストアンサー： お使いのスプリングに合わせたショックを使うのが基本です。 もともと組み合わせられていたショックの性能や特性が気に入らないのであれば、他のブランドや銘柄を試すのも悪くはないと思いますが、お使いのコイルと組み合わせた結果として、マッチングがキチンと取れて必ず性能が向上するかどうかは何とも言えません。。。 メジャーなところなら、ランチョのRSあたりは定番かと思いますが。

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• ハイラックスサーフ185に乗っています。 先日、ラジエータから冷却水が漏れていたのでラジエータ本体の交換を街の整備工場でして頂きました。純正品で交換しました。車が戻って来た際は冷却水のリザーバー...

  2021.5.7

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  ベストアンサー： ありますよー！しっかりエア抜きをしていないとか、してあるけど抜けきれない分が減るのです！

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• ハイラックスサーフ215を、リフトアップスペーサーでフロント3インチ、リア2インチ上げた場合、構造変更は必要となりますか？ 基本的に車体が前下がりなので、フロントは3インチ上げても最高長は実質2...

  2021.3.24

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  ベストアンサー： スペーサーなので変更が必要なはず。 バネ自体で上げるなら指定部品なので、継続車検、全高が範囲内なら大丈夫。

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• 当方ハイラックスサーフ185前期に乗っているのですが先日、暑いので窓を全開にして駐車場を出ようとすると足回りの方からバキバキ？みたいな音がしました。 ディーゼル車の為ある程度スピードが出るとエン...

  2021.5.6

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  ベストアンサー： デフかペラシャフトあたりの音かと思います。 車両は純正ですか？

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• 中古のレカロシートをヤフオクで購入しました。レカロＬＳとは書いてありますが、裏面には、銀色のシールは見当たりません。 よくよくシートを見て、ハイラックスサーフ１３０タイプの純正レカロではないかと...

  2021.4.15

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  ベストアンサー： シートに強度証明書なんて無いよ。 大事なのはシートレール。 以前の車にランエボ4の純正レカロを装着したけど、そのランエボ用のシートレールを外して装着する車にレカロの正規シートレールを付けた。 これで車検は問題無い。

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• こんばんは。kzn185w（サーフ）についてです。 この商品単品でリフトアップ可能でしょうか？無知すぎてお聞きしました。また無理な場合、安価でできるリフトアップとはどのようなものでしょうか？よろ...

  2021.4.18

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  ベストアンサー： 先日ランクルをやりましたが 各種ホース類の延長や 念のためラテラルも調整式に換えました あとLSPVボルトも延長しました などなど 色々延長しないとダメですね

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• ハイラックスサーフの3yエンジン搭載車はクッソ遅いんですかね？

  2021.4.6

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  ベストアンサー： 遅いです。ディーゼルターボは早かったですよ。

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• ハイラックスサーフ(kzn185w)のドライブシャフトブーツインナー側の分割式ブーツってないですよね？

  2021.4.6

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  ベストアンサー： ハイラックスサーフ(kzn185w)のドライブシャフトブーツインナー側 ガソリン２７００ｃｃ たぶん無いと思います

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• 車に詳しい人に答えてもらえると嬉しいです！ 下記の車を購入したいと思ってるんですが、 維持費はどれくらいかかるのでしょうか？ 車本体の値段は抜きで、 古い車ならではの自動車税や重量税、車検代など...

  2021.4.4

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  ベストアンサー： 先のかたが5№の維持費を回答してるので、私は4№の回答します。 古いハイラックスは、そのまま4№登録可能だったはずです（4№も併売していたため） 購入予定の車体サイズも4№枠に収まってるので、比較的簡単に変更できると思います。 維持費ですが、自動車税17,600円/年 重量税18,900円/年くらいです。 ただ、車検が毎年のためその分の費用は増加します。

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