トヨタ ハイラックス のみんなの質問

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次のボーナス時期で新車を買おうか悩んでるのですが、皆さんだったらどれを買いますか?
自分:20代前半、北陸、降雪地帯 頭金以外銀行ローン(仮審査OK
インプレッサ クロストレック フォレスター

(どれもストロングハイブリッド予定)

アウトドアとか何もする予定もないですが
ハイラックス新型(値段次第で候補
三菱 トライトン

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ベストアンサーに選ばれた回答

30でタンドラ2台乗り継いでます。
ピックアップトラック楽しいですよ。
ハイラックス/トライトンもちょっと大きめですけど5mちょっとしかないので普通に日常使いできます。うちの職場でもGRハイラックスで通勤してる人いますね。
パートタイム4WDで雪に弱くは無いし、ディーゼルで軽油ですからハイブリッドほどでは無いですけど意外と燃料代かかりません。
何より貨物なんで、自動車税16,000円とかしかかかりません。車検は毎年ですけど、1回の値段は安いです。乗用車だってどうせ1年点検やれば手間は同じ。
コスパはいいですよ。

その他の回答 (13件)

  • 走り、乗り心地と使い勝手からクロストレックです。長距離運転や荒天の時も本当に疲れない車です。自分は2人以上で乗ることは少なく、広さも十分です。
    インプレッサは現在のところS:HEVはありません。

  • 車屋です。
    現行ハイラックス所有してます。
    その中ですとフォレスターも乗りましたが質感や走りも良いと思いますよ。
    ※ハイラックスは全長が長く切り返しが苦手なので見た目だけで買うと駐車場や取り回しがはっきり言って面倒です。

  • 新型RAV4にしましょう。

  • シンプルなデザインが好きなので、このなかならインプレッサ買います。

  • インプレッサは車高が物足りず、フォレスターは値段と納期と初期型というのがネック。ハイラックスは恐らく高いしすぐ受注停止になると思うし、トライトンはデカくて乗り辛いので、この中だとバランスの取れたクロストレックかな。
    最低地上高もそこそこあるし、スバル車なので雪道にも強いし一番乗り易いと思います。

  • インプレッサが最も使い易い。
    ただトライトンのような日本では乗りづらい車は、若い時しか耐えられない。

  • その中ならフォレスター。
    資金力次第でハイラックスです。

  • 北陸なら降雪はしても豪雪にはならないと思いますので、どれもオーバースペックだと思います。
    ハイラックスなどは高速料金も大型で高いですし、維持費で真っ青になります。

    候補の中で強いてあげるならフォレスター
    しかし、フォレスターもストロングハイブリッドだと530万円〜580万円程します。

    レクサスの方がいいと思います。
    ブランド力も燃費も走りも違うからです。

  • アウトドアやってないならインプレッサ以外は全く無駄。
    完全にクルマ道楽の世界ですから、もは他人の客観的意見など何の価値もないですね。
    自分の趣味のおもちゃを他人の価値観に頼って選ぶとか愚の骨頂。
    自分で好きなクルマを買うべきです。
    あえて一般論を意見するなら、100人中99人がインプレッサと答えるでしょう。
    もし違うクルマを提示したとすれば、それは同じ沼の住人です。

  • スバルならフォレスター。

    インプレッサはコスパ悪い、クロストレックは後席乗り降りめんどくさい。

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