トヨタ ハイラックス のみんなの質問

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車両選びについてです。

現在車選びで悩んでおります。アウトドアの趣味やバイクのトランポ、日常使いを考えた結果トラックタイプの乗用車にしようと思いトヨタのハイラックスとニッサンのダットサントラックの二つまでに絞りました。
車両コンディションはどちらも同程度で距離も同様なのですがハイラックスはディーゼルエンジン、ダットサンはガソリンエンジンです。
車両価格はハイラックスが70万円くらい高いです。
そこで悩んでいるのが運用費です。
ハイラックスはディーゼルエンジンで燃費もガス代も安くはありますがエンジンオイル等のメンテナンス周期の短さ、ダットサンは単純に燃費…
正直この2種で悩んでいるのは運用費だけなのですがハイラックスとダットサンのの価格差は燃費で差が埋まるものなのでしょうか?それとも実際大して変わらないのでしょうか?
メンテに関してはオイル交換等軽いメンテはできます。

以上よろしくお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • ハイラックスとダットラ昔はよく競合してましたが2022年現代でかなり差が付いてます、質問者様が検討中の車は同年代の車種だと判断します、その両車種とも部品供給が無くなってきてます、特に日産の方はほぼないです、専門店に泣きついても部品がない理由で泣く泣く廃車する話はよく聞きます。かたやトヨタの方は他車部品の流用や年式が違うハイラックスの部品を流用できる。
    昔は”技術の日産”とうたってFMC毎に全く前モデルと違うエンジンや部品を作ったことが仇となってます、トヨタの場合FMCしても前モデルの改良型の様な販売方法だった為10年20年30年乗る人に部品供給が出来るのです、車を長く乗る今の時代になってトヨタの販売方法が正しかったと納得できますね、結論としてハイラックスをお勧めします。

  • 走行距離次第ですよ。
    たくさん走るならディーゼルのほうが良いですし、さほど乗らないならガソリンのほうが良いでしょう。
    ガソリン(レギュラー)が160円、軽油が140円でガソリンがリッター10kmディーゼルがリッター12kmだとすると、1万キロ走ってガソリンが16万円、ディーゼルが11.7万円くらいです。
    差額が4.3万円。
    年間1万キロくらいの走行距離なら、70万円の差額を埋めるためには16年もかかるわけですから、ガソリンのほうがお得だと言えるでしょう。
    年間4万キロ走るなら4年でもとが取れるということですね。
    整備費用は大きな違いはないのでそんなに気にすることはないかと。

    あと、ディーゼルのほうが低速トルクが太いので、荷物をたくさん積むような場合は走りやすいってのもありますけどね。

    こういった理由があるからこそ、トラックはディーゼルが多いわけですから。

  • どちらも中古車ですか?

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