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『トヨタ/ハイラックスサーフ(215最終型SSR-G)を中古...』:トヨタ ハイラックス

解決済みトヨタ/ハイラックスサーフ(215最終型SSR-G)を中古で購入し、乗っています。

トヨタ/ハイラックスサーフ(215最終型SSR-G)を中古で購入し、乗っています。この上級グレードのSSR-Gのみに装備されているXリアスなのですが、実は購入した際にローダウンコイルが取り付いており、ローダウン車である事が判明しました。(見た目はそこまで変わらなかった為気が付きませんでした)

Xリアスはそのまま装備されており、バネのみがローダウンコイルを付けてありましたが、やはりローダウンしているとXリアス本来の機能が果たせないですよね!?

今現在トヨタ正規販売店にて純正バネへの交換を行っており、Xリアス付きのバネ交換の為、作業がかなり難航したそうですが無事に交換が終わり、残すはアライメント調整のみになりました。

純正バネに戻し、バランス調整もしっかり行って頂ければ、Gグレード本来のXリアスの機能をしっかり生かせますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

本来サスとショックはセットで交換する物だからね。
ダウンサスは純正ショックだとショック本体もそうだけど、ブッシュ類にもデメリットが多い。
ただ気付かない程度のダウン量なら、さほど影響は無いと思うけど。
自分なら耐久性とか諸々でリアス付きの中古は避けるかな。

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※2019年11月15日現在(毎日更新)

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