ハイラックスの充電電圧について質問です。 先日バッテリーを新品に交換し、車検も受けました（交換から約1週間）。バッテリー警告灯は一度も点灯しておらず、エンジンの始動も毎回問題ありません。

Question

シガーソケットの電圧計で確認すると、

* エンジン始動・Pレンジ・ヘッドライトOFFだと、徐々に12.0V前後まで下がります。
* ところが、ヘッドライトを点灯すると13.3V前後まで上がります。
* 走行中も、ヘッドライトOFFだと11.9～12.1V付近を表示することがありますが、ヘッドライトを点灯すると13V以上を維持します。
* アクセルを踏んで回転数を上げても13V前後になります。

これは最近のハイラックスの充電制御による正常な動作なのでしょうか？それともオルタネーターなど充電系統の点検が必要な症状でしょうか？

※電圧はシガーソケットの電圧計で測定しています。

年式はgun125の後期です

よろしくお願いします

Answer 1

はい、充電制御の動作です。
アイドリング中は燃費低減とかの目的で、必要なければ発電を控えるような制御をしますから、バッテリーの充電状態が十分ならそういった挙動になります。
そういった制御をしているのはもともとは軽自動車くらいでしたが、最近は普通車でも増えてきましたね。