ハイラックスGRグリルマーカー について質問です。 SKT社製のグリルマーカーを説明に従い着けたんですが、自動ポジションライトが機能しなくなりました。

Question

暗くなればヘッドライトと共自動で着く状態です。
どなたか原因は何だか分かりませんか？
よろしくお願いします。

Answer 1

症状からすると、オートライトの光センサーや純正ポジションランプ本体ではなく、日中にポジションランプを点灯させるデイライト側の配線に問題が生じた可能性が高いです。
暗くなるとヘッドライトと一緒にポジションランプが点灯するので、純正の夜間点灯回路は正常に作動していると考えられます。

最も疑わしいのは、グリルマーカーの電源を分岐した部分の接触不良です。
エレクトロタップを使用した場合、デイライトハーネス側の細い配線が切れかけたり、被覆だけが傷ついて端子が導線まで届いていなかったりすることがあります。
また、取付作業中に一時的にショートして、デイライトキットのヒューズが切れた可能性もあります。

まず、グリルマーカーの配線を一度外し、接続前の状態に戻して日中のポジションランプが復帰するか確認してください。
復帰すれば、グリルマーカー本体、分岐部分、アースの取り方のいずれかが原因です。
復帰しない場合は、デイライトハーネスの途中にあるヒューズ、ヒューズボックスから電源を取っている端子、ヘッドライト裏のカプラーが抜けかけていないかを確認してください。

特に確認した方がよいのは、分岐させた配線が本当にポジション線であるか、エレクトロタップ部分で元の配線が断線していないか、グリルマーカーのプラス線が車体へ接触していないか、アース端子が塗装面ではなく金属部分に確実に固定されているか、デイライトキットのヒューズが切れていないかです。

切れたヒューズを交換しても再び切れる場合は、グリルマーカーまたは配線がショートしています。
その状態で通電を繰り返すと車両側の制御回路を傷める可能性があるため、グリルマーカーを外した状態で点検するのが安全です。

今回の症状では、分岐作業によるデイライト線の接触不良か、デイライトハーネスのヒューズ切れが最も可能性の高い原因だと思います。

質問者からのお礼コメント

御丁寧な回答ありがとうございます。
ヒューズを調べて見たいと思います。
デイライトハーネスのヒューズはどこにあるか分かれば教えていただいてよろしいですか？