ハリアーの販売が終了した場合、後継車として北米で販売されているハイランダー(旧日本名:クルーガー)を「ハイランダー」として新型投入するのが良いと思いますが、皆さんはどのように考えますか？

Question

これまでのハリアーの需要者には多少の高級感と300万前半くらいの価格帯、セダンライクなデザインがうけたのだと思います。

そうすると…
・ヴァンガードはRAVロングで安っぽくみえるから×
・近々投入予定のFJクルーザーはクロカン色が強すぎるから×
・RX270は400万前半-で高すぎるから×
・アルファードなどミニバンは大人数で乗らない人には×
・プラドは欲しい人はもう買っているが、一応ランクルという冠詞がついており、盗難車のイメージ強く△

ハイランダーはもともと日本でハリアーの兄弟車クルーガーとして販売された経緯があるが、ハリアー人気の影で売上が思ったより伸びなかったのではと思う。しかし、ハリアーが販売終了になれば元兄弟車のハイランダーの需要が見込めると思います。
しかも、現行のハイランダーはプラドよりも街乗りっぽい感じのデザインですので、都会的なテイストでヴァンガードみたいなCMすれば人気が出そうだと思います。
ただし、クルーガーという名前は「ハリアーの弟分」のイメージが残っているので「ハイランダー」で良いと思います。

米国トヨタ「ハイランダー」の公式サイトです
http://www.toyota.com/highlander/index.html

ご意見お聞かせください。

Answer 1

クルーガーはハリアーの弟分じゃなくて兄弟車ですね。
同格の車ですから。
ハリアーは人気あるし売れる車だからトヨタも何か考えてるでしょうね！
もしかしたらＲＸの見た目をちょっと変更して内装の本木目など装備を省き価格を下げてトヨタマークでハリアーとして売るかもしれませんね。
トヨタならやりかねない！
ＲＸ買った人は怒るだろうな。

Answer 2

売れないレクサス（高額過ぎる）へ、トヨタで人気だった車種を軒並み吸収しています。
したがって、同クラスの被ってしまう車種のラインナップはトヨタ車としては販売できないでしょう。
ハリアー＜ＲＸシリーズ この図式がある限り純粋なハリアー後継車は難しいと思います。

ハイランダーは北米市場での販売戦略モデルなので、それを国内仕様にするには開発費が少なからずかかる事を考えると、そうまでして販売する程の需要があるとはとても思えません。
また、ハリアーの兄弟車として販売されましたが、かつての市場状況からクルーガーの低迷していた状況を考えると益々もって非現実的です。
悲しいですが時代はエコとミニバンを要求しています。
ＳＵＶのラインナップを増やす余裕はどこのメーカーも今は無いでしょうね。

Answer 3

現在ハリアー乗ってます

ハイランダーを今後ハリアーの穴埋めに・・・というところは賛成です。ヴァンガードじゃ無理があります

でも、出来れば今後は純粋に｢トヨタのハリアー｣として、完全にレクサスとは別物としての新型ハリアーを望みます。まぁ、きっとカッコ悪くなっちゃうでしょうけど（特に内装）

それか、ハリアーでもハイランダーでも、ましてやヴァンガードでもない新たなラグジュアリーＳＵＶを！このジャンルの立役者であるハリアーはなんらかの形で残してほしいです

Answer 4

なったら、嬉しいです。

ヴァンガードじゃ、乗り換える気にもならない。どのみちRAV4と統合で消滅するし。もともと北米用RAV4ロングを化粧直しして、1クラス上のハリアー・クルーガーの後継車種としたところに無理がある。
RX270は、4気筒FFなのに400万超えていて、手が出ない。格好良くできているので、荷物乗らないし、クルーガーと比べると頭の近辺が狭苦しい。
プラドは、RV車。ちょっと違う。それに最低でも350万ぐらい掛かっちゃうし、保険料が高い高い。

ハイランダーはトヨタ九州で作ってるんだし・・・・クルーガーって名前のイメージが悪いなら、ハリアーって名前で出して貰ってもいいです。FF4気筒250万～ハイブリッド4WD400万ぐらいの設定でお願いします。
今度は、ハリアーと競合することもないので、そこそこ需要はあるかと。

そろそろ今乗っている2台目のクルーガーが12万キロ近いので買い換えたいんですけど。

Answer 5

ヴァンガードがクルーがーとハリアーの後釜として出ているので難しいと思います。
ハリアーが今後どこまで継続販売されるかわかりませんが、
その後別に後継車が出てくることは無いと思います。