トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問

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オートバックスにてタイヤ交換を1月27日昼したのですが、その日の1月27日夜(正しくは1月28日未明)に走行中タイヤが脱輪しました。
その修理代についてご意見いただければと思います。

詳細記載します
車:ハ

イエースワゴン(平成18年式)
走行距離25万キロ程度
今までの修理は消耗品のみ

タイヤ交換したのは、スーパーオートバックス羽村店
事故が起きたのは、17号線(群馬県渋川市上白井付近)です。

その日は自宅(東京都昭島市)から下道でかぐらスキー場に
向かっていました。
途中大宮駅で仲間(5人)を拾い合計6人で走っていた時に脱輪しました。

事故直後、私の保険会社(損保ジャパン)に連絡しました。
その後、双葉オート(名称微妙です)に近くのカーショップ(セキチューオート?)まで運んでもらい、(午前5時頃)店が空くのを待ちました。9時になり、セキチューの担当に修理できるか聞いたところ、うちではできないという回答をもらいました。

そこで、近くにあったネッツトヨタ沼田店に車を移動させ、中にいた人に聞いたところ、一般道を走るくらいなら大丈夫だろうという事で、一度スキー場へむかいました。(この時点で9時30分頃)
しかし、異音がしたため、ネッツに戻り、再度見てもらいました。

そこで、これは自走はできないという判断をしてもらい、修理をお願いしました。(この時点で10時頃)
そこで、オートバックス羽村店に今回の事情を説明したところ、オートバックスの事情かもしれないという事で、オートバックス羽村まで車をレッカーし、オートバックスで修理をすると。
その間、レンタカーを出すという事を言われ、車を預けレンタカーを借り、スキー場へ向かいました。(11時30分頃)

スキーの帰り、オートバックスから連絡をもらい、
・タイヤを止めているボルトの劣化で脱輪したのではないのか?
・タイヤを止めるボルトの種類がもともと違っていた
・上記の影響でホイールに傷がついていた
等言われましたが、そこは、プロであるオートバックスでタイヤ交換の時に判断できただろうという事を言って、とりあえずはオートバックス費用負担で
・タイヤ交換(脱輪した際に横面に傷がついたので)
・今回の事故で明らかについた傷の修理
を約束してもらいました。(28日20時頃)

その後、今日(1月31日)になって新品のホイールにするに当たって、私に金額負担を求めてきました。
金額としては、オートバックス納入価格の1本7,000円程度、4本で28,000円程度だと言われました。
1本のみの交換はできないと言われています。

そこで質問なのですが、この費用も私が払うべきものなのでしょうか?

私としては、
・せめて1本は、オートバックス負担で支払をしてもらいたい

と思っております。

別に、オートバックスに必要ない費用まで請求するつもりはありません。ここまで25万キロも乗っているので。
しかしこの分については、オートバックスに負担をしてもらうべきではないかと思っております。
最終的には弁護士にも相談をさせて頂こうと思っております。

皆様の意見をお願いいたします。
同情する意見でも、批判する意見でもなんでも大丈夫です。

どう対応すればよいかアドバイスお願いいたします。

長文申し訳ありませんでした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おそらく社外のアルミホイールを装着されていたのですかね?

その他の回答 (7件)

  • 第三者的に中立の立場で判断すると、オートバックスの主張の方が筋が通っているように思えます。
    たとえオートバックスのミスで今回の事象が発生しているとしても、オートバックスは今回の脱輪で発生した被害は全て負担しています。
    今回オートバックスはアッサリ費用負担を認めてくれたようですが、お客さん持ち込みのホイール、ナットで事故が発生しているわけだから多少の費用負担を言われてもおかしくないです。その辺で手を打つべきでしょう。

  • まずは脱輪に至った原因を探りましょう。作業時の締めつけトルク、Wチェックの有無、ホイールハブ、ホイルナットのサビ。100㎞程度走行後の増し締めの説明などありましたか?その辺りでも責任の所在は変わってくるかもしれません。ハイエースで多走行車とかであれば、脱輪等の可能性は十分に考えらます。

  • 25万キロ・・原因はそこにあると思います。

  • 保険会社に連絡したのなら、保険会社に間に入ってもらうべきです。保険会社を通さず話しを進めると、後で保険がおりなくなります。

  • 社外ホイールですと1本では出ないとおもいますが、原因がオートバックスにあるのでしたら全額負担するのが普通でしょうね。

  • スキーの帰り、オートバックスから連絡をもらい、
    ・タイヤを止めているボルトの劣化で脱輪したのではないのか?
    ・タイヤを止めるボルトの種類がもともと違っていた
    ・上記の影響でホイールに傷がついていた




    ボルトの劣化なら
    使用者の負担ではないかと

  • ヤクザなみに抗議して下さい
    脱輪した際に捻挫とかしませんでした?
    むち打ち症などへいきですか?
    軽症でもケガですから❗

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