トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問

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ハイエースワゴンを乗ったことがある方に質問です。

2700CCですが、走りにパワー不足を感じますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして結論から言うと『不足を感じることなく、ごく普通です(キッパリ!)』です。
ごく普通…ってとこれでは回答にならないのでイメージは、現行ステップワゴンや現行ヴォクシーや現行セレナなど2000㏄ミニバン御三家と同じような走りっぷりで2700といっても2トン前後の重量で700㏄分は相殺されている感じですね!ただ4気筒なので低速にパンチ(とっても2トンの車輌重量に打ち消されぎみですが)なのでモタツクこともありません!
本題のエンジンフィーリングは…可もなく不可もなく…パワフルでもなく非力でもなく…当たり障りのない使い勝手のよい走りです。
もう少し具体的にいうとエンジン特性やATの味付けが低速域と中速域を重視しているので街乗りでパワー不足を感じることはありません、苦手なのは高速の登坂ですが100㎞クルーズなら何ら問題ありませんがスピード狂でカッ飛ばしたい方だと微妙といった感じですね。
ただ自分達がワゴン車やマイエースと言ってもメーカーは『送迎車』のクオリティ(乗り心地、静粛性)しか確保していません(キッパリ!)バンのようにポンポンと跳ねることはありませんが乗り心地は、アルファードはもちろんヴォクシーにも及びません…低速域や中速域に充分なトルクと実用性の高いエンジンの代償は、排気音の大きさで友人から『アレ?スポーツマフラー入れてるの?』と言われる程でウルサイとまでは言いませんが排気効率によるトルクを稼ぐため静粛性は犠牲にされています。
走りそのものに個人差がありまが不満を感じる人は、スピード狂か軽自動車など排気量の少ない車からの乗り換えで過度な期待をされた方くらいだと思います。
余談ですが当方、3型ワゴンGL(2700ガソリン)乗りです。

その他の回答 (3件)

  • 私はグランドキャビンと福祉車両のリフト付(どちらも2700cc)によく乗りますが、全く不足はありませんよ。

    ま、ぶっ飛ばす車でも無いので爆発的な瞬発力はありませんが、十分パワフルだと思います。

    ノーマルボディのガソリン2000ccの方が感覚的にパワーが無いと思います。

    燃費も高速ならリッター8キロは堅いのでたくさん乗せるならお得な車ですね。

  • 2.7L グランドキャビンに乗ってました。
    前者同様登りだけはパワー不足感じますが、街乗りでの取り回しに不満を感じたことは一度もありません。
    現在は、2.7LのDXスーパーロングに乗っていますが、同じボディサイズで排気量同じでも、車内はワゴンと違い座席や内トリムも何もないため、軽量化されているせいかグランドキャビンよりも加速力など向上し軽やかです。ただし、サスはバン用なので乗り心地は。。

    なんにせよ、充分な動力性能は持ち合わせていると思います。

  • さすがに山道の急坂を走行すると、トルク不足を感じます。
    アクセルベタ踏み状態で走ることも。
    でも、それ以外の所では普通に走ってくれます。
    高速でも出だしは穏やかですが、遅いと感じるほどではないです。

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