トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問
匿名さん
2025.1.11 09:33
ディーラーから連絡があり、そろそろ注文できるとのことなのですが、アドバイスいただけないでしょうか。
・新車で購入したことが無いのですが、値引き交渉ってできるのでしょうか。
前に家族が軽の新車を買った時は交渉するタイミングがなく、端数の値引き程度で購入していたのですが、値引き交渉のタイミングややり方を教えてほしいです。
それとも、注文の順番待ちをしているくらいだと、値引きは無理なのでしょうか。
・主人が主に乗るのですが、後部座席等は純正から変えるつもりのようです。
ディーラーで新車を買って、少しずつ変えていくことを考えていましたが、はじめから希望のカスタムをしてくれるショップで購入する方法もあるとのことで、仕組みが分かっていないのでメリットデメリットが分からずにおります。
詳しい方、教えて欲しいです。よろしくお願いいたします。
lif********さん
2025.1.13 09:13
残念ながら今回は95%値引きはゼロです。
現在は需要と供給のバランスが崩れています。
値引きなしでも買う人がたくさんいます。
買えたらラッキーという状況ですので、幸運だと思いますよ。
ディーラー営業からの情報です。
ota********さん
2025.1.12 10:37
購入後、カスタムする気があるなら専門ショップで買った方が良いです。
カスタムするにはいろいろと制限があったり構造変更の申請が必要であったりめんどくさいです。ワゴンだと乗用タイプの3ナンバーかと思いますが車検の通らないシートなどもあるので大きくカスタムする場合は専門的な知識が必要になりますよ。購入する前に何をどうカスタムするのか?明確にした方が良いです。自分のイメージに近い車をハイエースの架装を扱うショップで購入したほうが良いです。
私の場合はハイエースワゴン(乗用3ナンバー)からハイエースワゴン(キャンピング8ナンバー)に乗り換えましたが値引きはありませんでした。
そのかわり、今の車を○○万円で買い取ってくれるなら購入を考えるといった交渉をしましたね。
カスタムしてくれるお店で買うメリットとしては
・自分の好きなようにカスタムできること
・車両を購入する前にハイエースの改造に専門的知識を持った人に相談しやすい。
デメリットとしては購入価格が高い!、注文から納車まで1年以上待ち。
そもそも、なんでハイエースが必要なのか?ハイエースを買ってどのような使い方をするのか?きちんとイメージできてますか??そこが一番大事です。
ここをしっかりイメージできていればどこをどうカスタムすか?はっきりするはずです。ハイエースのカスタムって使い方次第でいろんな架装が可能です。それ次第で3ナンバーの乗用車になるのか?8ナンバーの特装車になるのか?も変わってきます。
har********さん
2025.1.12 09:25
昨日ハイエースワゴンGLの4WDを注文しました。値引き20万ちょいです。
迷ってるとすぐにオーダーストップですよ!
新車がいいなら即オーダー、注文書つくる段階で値引きしてくださいと言うだけ、後は営業マンしだい!昨今の状況だと人気車種は値引きなし!
ハイエース専門店で新車が買えるならそれもありかと、ただ高いですよね
オークション相場は新車以上で取引されてます。
HIACE by TRDさん
2025.1.11 21:18
ハイエースに乗っています。
フレックスと言うハイエース専門店のコンプリートカーです。
値引き交渉は普通に出来ます。タイミングとしては 見積もりが出て内容を検討してから最後の方です。例えば あと○○万値引きしてくれれば今日決めますとか 何々をサービスで付けてくれれば決めるとか 条件によっては決める事をアピールするのが良いと思います。
購入後に部座席等を純正から変えるとの事ですが その場合は構造変更が必要になります。他にも構造変更を伴うカスタムは色々とありますが 作業など自分で行えるスキルがあればいいかと思いますが そうでなければカスタム車を購入した方が良いと思います。
ハイエースワゴンは初回3年車検ですが 構造変更をすると その日から2年で車検になります。なので構造変更が伴う時は 登録前か 車検時にすれば期間が短くなりません。カスタムする分 車両価格は高くなりますが 構造変更は変えるパーツによっては強度証明が必要になる場合があり また自分で車を検査場に持って行く事になるので平日に休みを取ったりしないといけません。
構造変更とかの手間を考えれば 初めからカスタムしてある車を購入する方がいいかと思います。
zac********さん
2025.1.11 09:50
値引き交渉できます。割と値引きの大きい車種ではあります。販社によるんで、いくつか回るといいかもです。
ただ今回の受注もそれほど数は出ないみたいなので、一見客より既存客に回すと思うんで、思うようにいかないかもです。
軽の値引きは少ないです。もともと利益が大きくないですし、放っておいても数が出るクルマが多いんで、10万円を超えるような値引はそれほど多くないです。ディーラーオプションてんこ盛りだと値引きは拡大しますけどね。
ハイエース専門で割と規模大き目でやってるショップなんかだと、新車の枠があるところもあるんで、そういうところに行ってみるのもありかもですね。値引もディーラーで普通に買うより大きかったりします。
仕組みとしては、ディーラーと専門店が業販契約の形でつながっており、専門店が新車を仕入れをしてからユーザーに販売するような形で新車を購入できます。
と聞くと高くなりそうな感じがしますが、業販で仕入れをするときはかなり値引きが効いた状態で仕入れができます。専門店は数が見込めるので、ディーラーも緩めの条件で出してるところが多いですね。
店頭値引の相場が20万くらいのクルマだったら、40万引きくらいで業販するような感じですね。で、お客さんに25万引きで売って、専門店は15万の利益+カスタムの方での利益みたいな。あくまで一例ですが。
カスタムも一緒にやってもらえるし、提案の幅も広いんで、カスタムする前提ならそういうところで買う方が逆にいいかもしれません。ディーラーと専門店で相見積もり取って、安い方で買うのもありです。
ジャッキアップについて。 ハイエースワゴンのフロントをガレージジャッキでジャッキアップする場合、どのような条件のジャッキを買えば良いでしょうか?
2025.2.13
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