トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問

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サブバッテリーシステムでヒューズか切れることについて質問です。

ハイエース2700ガソリン車に

サブバッテリー（vatrer300ahのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー）とレノジー走行充電機（DC-DC 12V 40A）は接続（14sqのkivケーブル）したまま、エンジンOFFにしてAC100vの14.6vのAC充電器（14.6V 30A LIFEPO4充電器 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー充電器 アマゾで購入）でサブバッテリーを充電すると、走行充電器と車のメインバッテリーのプラスの間に設置してある80Aヒューズが切れます。 エンジンがかかっていると走行充電が始まるので、AC100v充電をすると二重で充電されてしまうので、それが同時に充電するのは駄目なのはわかりますが、エンジンOffでも走行充電機とサブバッテリーの端子を外さなければならないのですか？ そんな面倒くさいことはしたくないです。 どうしたらよいでしょうか？なにかの不具合でしょうか？

補足

サブバッテリーをAC充電中に、ヒューズか切れた走行充電機とメインバッテリーの間の通電をテスターしたら無反応でした。

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回答一覧 （3件）

  • 走行充電機は何をお使いですか・・・・・？

  • メインバッテリーが消耗してて空に近いとメインバッテリーに向けサブバッテリーから大電流が流れるので、充電しているいないにかかわらずつないだ瞬間にヒューズが飛びます。

  • 30AのLIFEPO4充電器はどこに繋げていますか
    メインB〜走行充電器〜サブBどの位置かですね
    普通に考えるなら走行充電器〜サブBの間だと思うのですが
    まさかメインB〜走行充電器の間に挟んでいるということはないですよね？

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