ハイラックスサーフや、100系ハイエースワゴンって10万KM乗ってる中古車が100万円台で売られてますが、どうしてそんなに価格が高いのでしょうか？

Question

友人二人が、100系ハイエースワゴンと185系ハイラックスサーフをオークション代行で
2万KM走行で120万円と言ってました。


個人的には絶版の車種だからマニアに人気があるとしか考えることができないですが、
仮に買ったとしても高く買い取ってくれるのでしょうか？

補足

皆さん、回答ありがとうございます。 海外で需要があり、尚且つ国内でもハイラックスサーフやハイエースワゴンが復活したら 需要はあると思いますか？ 個人的には、国内向けサーフ及び、ハイエースワゴンは、ディーゼルとガソリンのラインアップで展開すれば売れる気がします。

Answer 1

平気で30~50万キロ走るからですよ。

特に海外での人気が高く、安いものはすぐに海外に流出するので
国内に残ってるのは値段の高い玉ということになります。

普通に中古車としても、査定は高いですよ。
通常なら10年も経てば値段はつかなくなりますが
5～10万ぐらい簡単につきますから。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました。
モヤモヤしていたことが、わかったのですっきりしました

Answer 2

海外で大人気だから。2〜30万キロ超えでも高値で取引される。国内だと過走行は敬遠されるが海外への輸出は気にされないし大歓迎。国内市場は根強い人気とタマ不足に支えられてる。

Answer 3

丈夫なのは間違いないですが、それも相まって需要が高いからです。日本でも需要はありますが、海外だともっと需要があるのでトヨタのディーゼル車はバカみたいに高いです。
自分の車もトヨタのディーゼル車ですが10年落ちでも未だに300万とかで売ってますし、親父のも10年落ちでも未だに450万とかで売ってますから異常なんでしょうね(･_･;

Answer 4

タフなところもそうですが、個人の趣味に活用するのに非常に適しているからだと思います。例えば、キャンピングカーにしたりベッドキットを装着したりといった感じです。カスタムベースに最適です。それに魅力を感じるユーザーが多いからかと思います。私も２０万キロ超えたハイエースに乗っていますが、次もハイエースを買います。一度乗ったら他の車には戻れません。

Answer 5

100系ハイエースなどのエンジンですが、私が仕事で使っているハイエースは平成8年式で ディーゼル 現在 走行距離が 37万キロオーバーです。
対したトラブルもなく 今も 毎日 使っていますし、隣町の尾道には 50万キロオーバーの方も おられます。
このように ハイエースが長持ちするから（エンジン）と海外でも人気で 輸出され パーツとエンジン ボディーなど人気で 動かなくても業者によっては 20万で 買ってくれます。
ただ ガソリン車は そこまで 長持ちしないでしょうけど。
他のメーカーは 二十万キロオーバーする車が なかなかいなくて 不人気なのではないでしょうか？
以前 乗っていた ＬＨ123Ｖ ハイエーススーパーロング ディゼルは二十万キロで 売りましたけど 何の問題もありませんでした。
中古車で 探されるなら 西日本や九州や四国で 探されたら 錆など少ない車が 多いですね。
あまり 塩カリを撒かないので
追伸 エンジンの音も 他社に比べて静かで 燃費も以外と 良いですよ。