免許に対しての疑問なんですが、 今は普通、準中型、中型... ですが 普通車は普通免許で、2tトラックなど（総重量5t未満）準中型になってますよね、 これっておかしいと思いませんか？

Question

普通免許では基本的に普通セダンで講習を受けますが、免許さえ取ってしまえばハイエースやアルファードなどの大型車に乗れますよね？
結局ハイエースやアルファードって2t車とほぼ変わらない車体サイズですよね？

免許基準は総重量で決まってるのは分かりますがサイズ感がいちばんだと思うんです、
結局大型乗用車に乗って事故するパターン内輪差、空間把握などができない、ことが多いと思います、
それなら大型乗用車はせめて準中型を持ってるに限った方がいいと思いませんか？
旧普通免許はそのまま総重量8tまで乗れるってのもおかしいですよね？僕は準中型が導入する数日前に取得したので5t限定ですが、それも理解に苦しみますね、それなら8t限定でいいのでは？と思うんですがね...

何のために準中型を設けたのか意味がないと思います、
ふと疑問に思ったことですが、皆さんはどう思いますか？

Answer 1

まあ、言いたい事は分かりますが色々なしがらみがあるんですよ
そりゃ筋から言うと試験車両よりも大きな車には乗せるべきではないと思います
でもそれをやりだすと混乱するのでやりたくてもできないってのが現実だと思います

質問者からのお礼コメント

そうですよね、

Answer 2

特にどうも思いません。

Answer 3

飛行機じゃあるまいし車種毎に免許証の用意なんて出来ませんよ。

Answer 4

ハイエースやアルファードは大型車とは言いません。

Answer 5

制度としては「おかしい」と言い切るより、目的が車体寸法だけでなく重量・積載・定員による危険性を区分する点にある、ということだと思います。準中型は主に小型トラック需要と事故対策のためで、荷物を積んだ時の重さや制動距離も重視されます。ハイエース等は大きく感じても、定員10人以下など条件内なら普通扱いです。旧免許の限定は既得権への配慮なので、不公平感はありますが制度変更時にはよくある扱いです。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12235304517
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12247286452

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ご質問の運転免許区分に関する疑問について回答いたします。

おっしゃる通り、現行制度では車両サイズではなく車両総重量や最大積載量で免許区分が決まっています。ご指摘の点について以下のように整理できます。

・普通免許で運転できる車両：車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満のため、ハイエースやアルファードなどの大型乗用車も運転可能です。
・準中型免許（2017年導入）：車両総重量7.5t未満が対象で、主に2tトラックなどの小型貨物車を想定しています。
・旧普通免許（2007年以前取得）：車両総重量8t未満まで運転可能という経過措置があります。
・5t限定準中型（2017年3月11日以前の普通免許取得者）：車両総重量5t未満に限定されています。

ご指摘の「車両サイズを基準にすべき」という考え方は一理ありますが、現行制度は主に業務用車両（貨物車）の安全性確保を目的としており、重量が運転技術や制動距離に大きく影響するため、総重量を基準としています。

大型乗用車の運転に不安がある場合は、教習所のペーパードライバー講習などで大型車両の運転練習をされることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。