ハイエースのカスタムについて質問です。 ショックアブソーバーとリア・スタビライザーを取付しようか悩んでいます。 走行性にメリットが多いのは理解できますが、デメリットはありますか？

Question

また、雪国では滑りやすくなるのでしょうか？

Answer 1

自分は６型ガソリンナロー1インチダウンですがリアススタビは取り付けて乗り心地は良くなりました。
リアからの突き上げが確実に減りました。

ショックアブソーバーも減衰調整が出来るものに交換すれば突き上げが減ります。

また、ロールが気になる方は減衰圧を高くすればロールは減ります。

リアスタビのデメリットに関してはハイエースで高速や峠をタイヤが鳴るぐらい飛ばす人は果たしてどれだけいるのか？だと感じます。

おそらくリアスタビつけてコーナーで事故るような人はリアスタビ付けていなくてもそのうち事故ります。

なので同じく雪国で滑りやすさは関係ないと思います。

現状何が不満でリアスタビやショックを変えるか悩んでいるのかが重要だと思います。

Answer 2

５型に乗っています。
ショックはまだしもリアスタビは不要です。デメリットが多いです。
内輪の接地性が悪くなる、オーバーステア傾向になる、少し荒れた路面などで直進時に 細かい横揺れが増加するなど色々あります。
雪道では どんな車でも滑りやすくなります。ゆっくり走る事です。
どの位で滑るのか 経験値が上がれば 判断出来る様になり、それなりに走る事もできます。

Answer 3

ショックアブソーバーにデメリットはないと思います。
純正に比べて持たないくらい。

スタビライザーはロールが減り走行性能が上がる分、乗り心地は悪くなります。

2WDなら上記の装備は全く関係ないです。
LSDを装着するか300kgくらいの重りを積んで対策です。
そうしないと雪国での2WDはとことん弱いです。