ブレーキフルードの規格に付き相談です。ハイエース６型に乗っています。 取扱書には、フルードが、指定銘柄 トヨタ純正ブレーキフルード2500H-A となっていました。

Question

調べてみると規格DOT-3のようでした。

質問は、次の２点です。

①DOT４の古河のフルードに変えようかと思っています。DOT４にするとデメリットになることは何かありますか？パーツやゴム製品へのダメージが早くでるとかです。

②DOT３の方が優れている性能はありますか？劣化が少ないとか、長持ちするとかです。

Answer 1

デメリットは吸湿性がDOT4の方が高いです。
ブレーキフルードの必要性はブレーキの熱で沸騰しないことです。
そのためDOT3は沸点が205度以上、DOT4は230度以上となっております。
そしてなんのためにブレーキフルードを交換するかですが、ブレーキフルードは吸湿性が高いという特性があります。そのため時間の経過とともに湿気により水分を含んでいきます。
そうなると沸点が下がってしまいあまりにも下がりすぎるとべーパロックというブレーキフルードが沸騰してエアが発生することによる制動力が著しく低下する現象がおこります。

DOT4のデメリットは吸湿性がDOT3よりも高いということです。
新品時はDOT4の方が沸点が高いのですが3年くらい使った場合DOT4の方が沸点が低くなってしまいます。
そのためDOT4の方がより確実な定期的な交換が必要となります。

質問者からのお礼コメント

正に、知りたかったことの全てが説明されていました。
深く納得しました。
現在４年に一度の交換周期です。　ならば、DOT３が自分に合うと実感しました。
吸湿性が違うのですね。　本当に、そういう情報を欲していました。
ありがとうございます。　とても納得できました、ありがとうございました。

Answer 2

3で問題ないですが、4を入れても問題ないです。

Answer 3

デメリットはないです。
DOT3とDOT4は混合してもいいですけど、DOT3の性能にしかなりません。