知人が4ナンバー、ライトエースバンに自分で自作したベッドを付けてるんですがディーラーに車検で出した所、次回からはベッド外さないとダメと言われました。なんでも規制が厳しくなったとの事。横置きのシートはダ

Question

メでしょうけどキャンピングキットもダメなんですか？自分、ハイエースバンでこれから車中泊仕様にしようと思ってるんですけど。ライトエースは二列目シートはちゃんと使える状態なんですけどね、一体何がダメなのか判りません。

補足

釣りエースみたくベッド下に棚とか色々作ってる人は毎年分解してるんですか？

Answer 1

確か。。ボルトや溶接などでガチガチにベッドや棚を固定している場合はその車の構造扱いに。手で回せるよなネジやボルト、ワンタッチ式の留め金？？のような物で固定している場合はそのベッドや棚は荷物扱いになったはず。。

Answer 2

今年の秋にハイエース200系S-GLのディーラーにて車検を
通しました。
荷室にはMGRカスタムのベッドキットを組んだままで
何も指摘もなくOKでした。

ちなみに事前見積り時点でも何も指摘が無かったので
自分から確認したら工具無しですぐにベッドキットを下すことが
出来る状態での取付けだからOKとのことでした。

友人の方のベッドの作り方の問題が大きかったのではないでしょうか？？
工具を使わないと荷室から降ろせない構造ではNGですよ。

Answer 3

貨物登録ですよね。

荷物が載せれないと駄目です。

もう少し細かい事を言うと、「後部荷室の１／２以上が荷物を積める様になっていないと駄目です。」

車検の時に、取り外せば良いのですよ。

Answer 4

下ろすだけで済むなら下ろした方が良い。

今まではベッドを「荷物」扱いして通していただけですが、基準の明確化に伴い、ディーラー等、厳し目で判断する事業所は通さない方向です。
（言い方一つで用途が変わってはいけない）

基本的に、車検の際は空荷が原則です。ベッドが載っていると積載量が変わると判断されてしまいます。
もちろん、ボルト止めや溶接止めをしていたら車検には通りません。

Answer 5

通る時と通らない時があり、二度手間になると、高くなりますよ日にちも延びるし

Answer 6

結局のところ、検査員の判断です。
乗員数の問題でしょう。
わたしが持っていったお店は付けたままで大丈夫でした。
友人はいつもベッドマットを外して、フレームだけ残して車検に出してるそうです。