ハイエースのワイドでディーゼルかガソリンで迷っています。 主にファミリーカーとして車中泊などして使おうと思っているのでエンジン音的にはなるべく静かな方がいいです。

Question

それとガソリン車の場合坂道などで非力とよく耳にするのですがその場合は4WDにすれば解決するのでしょうか？それとも2WDとそれほど変わらないでしょうか？
宜しくお願いします。

Answer 1

ハイエースワイドガソリン四駆に乗っています。
ワイドにはバンとワゴンがありますが ファミリーカーとして使うならワゴンの方が まだマシです。また 車中泊を考えるならバンがいいです。
ワイドバンにはミドルルーフのスーパーGLとスーパーロングハイルーフDXがあります。ガソリンとディーゼルでは音が全然違います。静かなのはガソリンです。
ガソリン車でパワーが無いと言われるのはナローボディの2,000ccの事です。
ワイドは2,700ccですので非力ではありません。私もパワー不足を感じた事は特にありません。二駆と四駆の差はありません。
お勧めするのはガソリン車です。あとハイエースは貨物車なのでアルファードやノアと言ったミニバンと違い 乗り心地や安全性などが劣ります。
維持費はバンの方が安くワゴンは高いです。
家族構成や車中泊の仕方、年間の走行距離や走る場所（雪道を走る事もある）などが分かれば 車種選びもアドバイスがし易いです。
何か 聞きたい事が有れば返信して下さい。

Answer 2

燃費や騒音など気にしているようですが、ハイエースの2駆は尻軽で舗装路から外れたら空転して進みませんよ。
2駆で車中泊で砂地の所にキャンプで入ったら最後、出てこられなくなる可能性もあります。舗装路では問題ありませんが。

Answer 3

長い目でDIESEL、音がやかましいなら、迷惑かからない場所にて、泊

Answer 4

ワイドボディならエンジンは２７００ccになるのでそれほど非力とは感じないと思いますよ。

私はコミューターに乗っていますが、ガソリン車にしました。

雪道とか滑りやすい道を走るのなら４ＷＤが良いと思いますよ。

Answer 5

ナローですがディーゼルからガソリンに乗り換えました。
高速の登坂はやはりパワー不足を感じますが、それは登坂で再加速する時や、合流場所が坂道の時などで高速でも平坦な道なら流石に大丈夫です。

ガソリンでもアクセルベタ踏みか、シフトでマニュアル操作してシフトダウンすればエンジン唸りますが登ります。

おそらくですが4型以前のガソリン車でも4ATだった時と4型以降の6ATでは乗りやすさが違うと思います。

4WDにしても重くなるだけなので加速、登坂能力はそこまで変わらないと思います。

ランクルプラドもハイエースと同じ2700ガソリンモデルありますが2台とも高速の登坂で遅く走っているのを見た記憶がありません、スイスイ走っています。

車中泊に関してはアイドリングではなくポータブルバッテリーでの稼働になりませんか?

ディーゼルはエンジントラブルが怖いので中古はある意味博打です。
現在新車の注文は出来ないので、中古しか選べませんが乗っている身としてはお金があるなら高速でストレスのないディーゼルの方が良いですが、雪道も走る事が多かったりアイドリングして車中泊するならガソリン4WDでは無いでしょうか？

Answer 6

100系3.0Dを3台乗り継いでガソリン4.5型ナローに乗り換えました。
高速登坂車線ではさすがに非力感は否めませんが高速、市街地の平坦な道でストレスを感じた事はありません。
真夏の車中泊ではエアコン使用ますがコンプレッサー稼働時はすこし気になります。
冬はエンジンを止めて換気扇で換気しながらCB缶ストーブを使用しています。
個人的には長年D車のパワフル感と低燃費と引き換えにカラカラ音と振動が当たり前でした。軽油がガソリンの半額以下だった昔と比べて現在では価格差もほとんどなくなり自分的に価値観も変わりました。
ガソリン車は非力、燃費を考えても停車時、走行時の静寂感は捨てがたいです。

Answer 7

ワイドのガソリンは非力で走らないですが、スロットルコントローラー(～4万)を投入すればかなり改善されます。静粛性ではガソリンです。

Answer 8

4wdに括らないならディーゼルあの車格でリッター10以上走れますので

Answer 9

ハイエースは乗り継いでますが、今のディーゼルにメリットを感じません。
ガソリンでも耐久性は充分だし、今のディーゼルはデリケート過ぎて頑丈とは思えません。

静かなのが良いならガソリンですね。

2700ccなら非力と感じることは無い筈です。
4WD2WDは関係しません。

Answer 10

チョイ乗りが多いならガソリン、そうでなければディーゼルでも良いかなと。

1GDはかなり静かですが、DPF付いたディーゼルであんまりアイドリングばかりするのは避けたいですね。

2WDか4WDかはあんまり関係無いと思います。
ワイドの2.7Lなら馬力はディーゼルよりありますよ。
回せば結構走るはずです。

Answer 11

ディーゼルがいいんじゃないでしょうか！？