ポータブル電源の車内での充電について質問です。 電気に関して素人です。 大容量のポータブル電源へ、シガーソケット経由で充電した場合、ものすごく時間がかかります。

Question

車のシガーソケット自体、出力できる電力が小さいからかと思います。

こちらのEcoFlow DELTA2の場合、AC充電の場合、最大1200wで約80分で充電が
完了するとあります。
https://jp.ecoflow.com/products/delta-2-portable-power-station

そこで、車内に2000ｗくらいのインバーターを置き、オルタネーターから
配線することで急速充電できるのかと考えました。

しかし、オルタネーターの12vをインバーターで100vに変換し、
そこからさらにポータブル電源内で100vが変換されてバッテリーに充電される
というのがなんだか無駄が多い気がします。

ポータブル電源にはソーラー入力もあるのですが、インバーターからの配線をMC4
コネクタにしてポータブル電源のソーラー入力に接続する
という充電方法は可能なのでしょうか。

また、十分な充電速度を得られるのでしょうか。

Answer 1

インバーターで1200Wを取り出すと とんでもなく 電力 電流を使いますよ。
効率85%として 入力が約1400W超え 電流が 約117A ( 1400W ÷ 12V )
連続で使うのなら バッテリーの太いケーブルをインバーターまで配線する必要が有ります。

オルタネーターの能力が不明ですが アクセル全開で 間に合うかどうかってことになります。

ソーラー入力は直流11〜60Vなので インバーター出力を直接つなぐことはできません。インバーターを使うなら直流に変換する必要があります。2度変換でロス( 効率約73% )も増えます。
500W出力に必要な電力は約685W 電流は約57A

1200W入力で80分なら 500W入力で最もよくて2.4倍の時間 196分( 3時間16分 )

ご参考
ハイエースはガソリン車が130A、
ディーゼルが標準100A 寒冷地仕様で130Aです。

質問者からのお礼コメント

詳しく数値等の説明や、説明書での説明を頂きありがとうございました。

Answer 2

3日おきにRVパークやビジホに泊まって、そこで充電すれば良いよ

デルタ2なら車内で丸二日は普通に使えるでしょ？
車中泊旅を続けると、ゴミは溜まるし洗濯物も溜まる
それらも含めてリセットするために電源付きのRVパークやオートキャンプ場、ビジホが使える
なにも全てを車内で完結する必要は無い
補助的にシガーソケットから100Wで充電すりゃ、1時間も走れば電子レンジ1回分くらいは回復できる
大体オルタネーターの出力なんか60A程度でしょ？
本来の車に必要な分を使ったら余剰で使える電力なんて30Aも無い
エアコンつけてオーディオをガンガンに鳴らして夜間走行してたら、下手すりゃマイナスだ
スターターバッテリーをアゲてしまったらシャレにならん

オレは1,200Wクラスのポタ電とは別に、100AのLiFePO4を積んでポタ電に接続している
トータルで2,560Whあるから車内で電子レンジやIHクッキングヒーターを普通に使って4泊が可能
ポタ電が空になったら充電できる施設へ泊まってフルチャージ
何の面倒も無い

Answer 3

まず車のオルタネーターの発電は多くの車で60A～80Aが多いです
昼間の電気を使わない時でもエアコンを使えば15Aくらいは消費します
エアコンを使わなくても10Aくらいは見ておかないと・・・
って事で60Aから10Aを引いて50A×13Vで最大650Wしか充電できません
ソーラー充電が最大500Wの様なのでそれが最大でしょう
100Vに変換しても変換ロスで減るだけです
オルタネーターを最大に発電させるにはエンジン回転を1500rpm居叙腕保つ必要が有ります。
最後は大電流を発電するオルタネーターに交換するか？しかないです
ポタデンが1000Whなので300W充電で4時間ですね
このポタデンには充電電流制御が無かったと思いますので・・・
MAX300W設定は出来ないでしょう
DC-ACコンバーターの300W出力くらいの物で4時間かけて充電するか？
これくらいならバッテリーから電気を取れば、走行中は充電出来るでしょう

Answer 4

どんな車か判らないですが、車の発電機自体にそんな大きな能力はありません。

Answer 5

細かなことは書きませんが、車の電気は当てにしない方がいいです。
充電なら家庭のコンセントをお奨めします。