ダイハツ車はただ眩しいだけでなくオートハイビームの制御もおかしいのですか？ 夜に後ろでハイビームの車を見ると、大半がロッキー/ライズ、トール/ルーミー、タフトのどれかです。

Question

ただ光軸が眩しいだけではなく、明らかにハイビームに切り替わります。
ホーン鳴らすと辞める事もあるのでずっと煽られてると思ってましたが、この前深夜の住宅街で鳴らしにくかったので、ロッキーを停めて運転手を問い詰めたらオートなんで悪気は無いです！と言われました。(中年女)


言われて見れば過去車も含めてハイエースに乗っている時ばかりやられ(どちらも黒系)、代車やトラックだと全くやられないので車体の色が関係しているのかと思いますが、ハイエースにトラック用のステンレスの泥除けを付けたら効果はあると思いますか？

補足

はなから返信出来んようにするなら始めから回答しないでください。迷惑です。

Answer 1

私も以前ダイハツ車じゃないのですが、自己所有のHONDA軽自動車(オートハイビームとオートライト)要らないと質問にあげました。街灯のない暗い道を夜通行してると勝手に対向車いてもハイビームに切り替わったり戻ったりしています。間に合わないときは、手動できりかえしてます。便利に見えてもどうかなと思う時も多々あります。オートライト自体、法制化されていて、搭載が指定されていると、HONDAの販売店に困り事2、3ぶつけてみたら言われました。以前知恵袋に、質問したときは、便利で言いという意見ばかりで、同様の質問しましたが、わかってくれる人は一人しかいませんでした。

Answer 2

高級車についているマトリックスヘッドライト以外のオートハイビームは廃止するべきです。
乗用車のオートハイビームは、対向車が眩しいと思って、パッシングで知らせる寸前で切り替わってる気がします。
軽自動車は更に遅いし、ギラギラして眩しいです。
特にダイハツ車。


本来、対向車が来そうって反射した光が見えたらローに切り替えるのが普通かと思いますが、オートハイビームは相手の車に光を当ててから下げる。
遅いですよね...

Answer 3

だいたいが使い方を知らない。
オートハイビームのキャリブレーションができていない。
普通ならリセットできていないなら、点灯しないものですが、ヘッドライトに限っては故障したら点きっぱなしになるようです。
それでいて、車屋に行けとは表示されない。わけもわからず来られても対応しきれないでしょう。ましてやヘッドライトの不具合ですから、夜に対応しないといけません。車屋も閉店しています。点かなくなる事は滅多になく、眩しくてかなわんくらいなら、なんとか乗れるんだからいいじゃん。という考えだと思いますね。

正常なら前走車につけて走っているなら、前走車のテールランプの明かりで自動的にロービームになるはずです。なので眩しくないはず。
その機能がうまく作動していない、と運転者が気付けば、オートをやめることでロービームにできるはずです。
そんな気が付く人は少ないでしょう。故障していると気付いていないのです。
点灯していれば正常に作動していると思っているのです。
そしてオートだから、触れない。と言うのですね。

ハイエースに限ってということは、テールランプの高さが関係して、キャリブレーションができていない、狂っている場合でうまく作動しないかもしれません。後部に反射板をつければ、それにヘッドライトが反射して、対向車が来たと勘違いしてロービームになるかもしれません。
また、後ろのやつが自分のヘッドライトで眩しいのもいいですね。

Answer 4

AI搭載で歩行者レベルまでしっかり切り替えられるまでオートハイビームの搭載は禁止するべきです。
ほぼ役に立ってません。
多くの場合違反です。違反をメーカーが推奨してるってことです。

Answer 5

近年では ハイビームが基本みたいです。私はいつも手動でハイビームを切り替えています

Answer 6

ステンレス泥除けは正しい光軸でも眩しいので、トラブルになるかもしれません。
ダイハツ車はレベライザーが狂いやすく、リセット作業をしてない個体が多いのだと思います。
https://www.team-mho.com/daihatsu-light-reset/

車間が空いていればハイビームと勘違いする位ズレてる場合がありますね。更にオートハイビームの精度も悪いときた。

ライズとムーヴキャンバスは眩しい車が多いですが、ルーミーはそうでもない気がします。

Answer 7

うちにタントがありますが、ハイローの切り替えはとてもじゃないけどオートに任せられませんので手動切り替えです。

Answer 8

私はたまに注意しますね。

「ハイビームになっていませんか？」「眩惑行為で１点6,000円の反則金ですよ。」とか「煽り行為になりますよ。」ってね。

そしてみなさん「車に対してハイビーム」って思っている人が多いみたいですけど、「歩行者や自転車」からしても眩しいのでロービームの配慮が欲しいですね。

Answer 9

ルーミーX4WD乗りです
そーなんですよ
よく
パッシングされましたから

私はディーラーで
カスタム「ハイビーム解除」してきました


そーゆー
配慮出来ない
ドライバーは沢山いますよー

オートハイビーム
アシスト機能です

あの
オートハイビームは狂ってますよーWWW

面倒くさいけど
OFFはできますので
質問者様の怒りは理解してます


余談
↓
ロッキーを停めて運転手を問い詰めたらオートなんで悪気は無いです！と言われました。(中年女)
↓
これは正当な注意です
質問者様は悪く有りません
ルーミーがわるいのです
マジで
ルーミーのオートハイビームは
センサーが甘いのです

ルーミーX4WDのオーナー
私が言うんだから
なんとか？
するのがドライバーの配慮です

ルーミーの
オートライトは
OFFがありません
だから
ライトのスイッチの位置を
ONにすれば
ハイビームは手動になります
この操作を知らないドライバーは沢山います
私は違いますが
ルーミーを乗ってるドライバーは車に無知で
思考能力やなんとか？する？
取説も読めない
無能が多いのです
ディーラーで聞けばわかることを聞かない、無能のドライバーばかりです
私を一緒にしないでくださいね

オーナーカスタムで
ディーラーでも
テスターで解除できます

だいたい
私なんて
新車で購入直後に
歩行者に眩しいて！！
喧嘩を売られましたw
ですが
悪気がありませんなんて言い訳しないですぐディーラーに
なんとかしてくれと
持ち込みましたよー
YouTubeでも動画があります

Answer 10

>ロッキーを停めて運転手を問い詰めたらオートなんで悪気は無いです！と言われました。(中年女)

相手の車を停めて降車し、運転者に詰め寄れば、相手からは煽り運転や威圧行為と受け取られても不思議ではありません。
特に夜間で、相手が女性ドライバーの場合、黒いハイエースから男性が降りてくれば、一般的な感覚として強い恐怖を感じる可能性も高いでしょう。

警察や運転免許試験場の講習では、そのような場合、ドアをロックしたまま窓を開けず、相手と直接やり取りをしないこと、ナンバーを控えてその場で110番通報するよう指導されています。
警察沙汰にならずに済んでよかったですね。

ダイハツ車のオートハイビームの制御に問題があると思うのであれば、個々のドライバーではなく、メーカーに意見を伝えるべきでしょう。
なお、ダイハツはハイエースを製造販売しているトヨタの子会社です。