2WDのハイエースにトルセン入れて、何かデメリットはありますか？ (燃費の悪化、クセが出て運転しにくい等)

Question

ネットでは高速走行の安定性向上等の良い事ばかり書いてあり、機械式LSD程高くはない上に専用オイルや頻繁な交換も必要無い。
そんなに良い物なのに純正オプションに無いのは、何かデメリットがあるのかと思い質問しました。

因みにワイドミドルのディーゼルですが、昨年に大雪降った時、駐車場から出るのに苦労したり、路上でも結構ケツ振ってたので、少しでもマシになればと思ってます。(勿論スタッドレスタイヤは履いてました)

Answer 1

先日、同じ86トルセンを自力で付けました。ギヤ比が変わらないので燃費も変わっていませんね。フラフラしません。走り易くなって楽だと思います。今は分かりませんが、リヤタイヤの摩耗が早くなる位と思います。
考えがセダンやスポーツ走行車両用として作ったデフですから無いのは当然で、関係ないハイエースに設定すらないでしょうね。
草むらや雪道で脱出不能でJAFを呼んで支払いすると思えばメンテナンスフリーでオイル交換位で、安いと思います。
参考ですが、狭い林道登りのUターンカーブ、難なく登坂制覇出来ましたよ。タイヤはグッグッと駆動して加速までしてくれました。デメリットは無いかと思います。
４輪共にチェーンはめて雪道を楽しみにしている位です。
更にハイエースを好きになりますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しく有り難う御座いました。
付ける方向で考えたいと思います！

Answer 2

他人の解答見てて横から失礼します、そうゆう内容ならとキャストのサイレントLSDはいかがですか
一応リンク貼っときます

https://a-sanko.jp/cast/lsd200set/

Answer 3

86の流用するやつですよね？

非対応品を使う…という意味でのリスクが多少ある程度で、デメリットとしては程度の良い中古が手に入るかどうか。くらいですかね。

個人的に、機械式はデメリット多いのでそれよりは良いとおもいます。