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トヨタ ハイエースバン 2005年11月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
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トヨタ ハイエースバン 口コミ・評価一覧

570件中 1~20件
  • 釣行車中泊仕様です。 投稿日: 2020年5月30日
    投稿者: eijipapa さん 総合評価: 3.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    嫁と車中泊しながら旅行へ行ったり釣りに行ったりする分には広くて最高やけど長距離になると腰に響いてくるほど乗り心地は悪いかな。やっぱりちょっと高くてもワゴンにするべきやったかも・・ [ 続きを見る ]

  • やっぱり! スーパーGL! 投稿日: 2020年5月28日
    投稿者: パズーパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: スーパーGL 2018年式 乗車形式: 仕事用

    相変わらず使いやすい(笑) 仕事の車ですがリース形態になったので数年ごとに新車になる予定です(*^^*) [ 続きを見る ]

  • 初めてのキャンピングカー 投稿日: 2020年5月21日
    投稿者: delldela さん 総合評価: 4.0

    グレード: DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    3人家族なので十分快適です。 [ 続きを見る ]

  • ハイエース 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: ひるにたまごかけごはん さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア 2018年式 乗車形式: 仕事用

    お気に入りです [ 続きを見る ]

  • 5ナンバーなんです 投稿日: 2020年5月3日
    投稿者: らふぅ さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    めちゃめちゃ気に入ってます。 今のボディスタイルのハイエースは そのうちなくなるらしいので ホントの『ラストモデル』となったら 買いなおしたい でも、 ・自動ブレーキ ・レーダークルーズコントロール これが装備されてないと、どーするかなー [ 続きを見る ]

  • 気に入ってます。 投稿日: 2020年4月29日
    投稿者: 白いハイエース4型後期 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    シンプルなデザインで決めたつもりです。 [ 続きを見る ]

  • もはや家族 投稿日: 2020年4月27日
    投稿者: Taku@VanLife さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX 2004年式 乗車形式: マイカー

    動かなくなるまでのる [ 続きを見る ]

  • 念願のホワイトパール! 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: ひろジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    私は、ハイエース命なので100点です! [ 続きを見る ]

  • 念願のホワイトパール! 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: ひろジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    私は、ハイエース命なので100点です! [ 続きを見る ]

  • 昔が良かった 投稿日: 2020年4月12日
    投稿者: マスターJ さん 総合評価: 3.0

    グレード: DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    排ガス規制とか有るからだろうが、DXでも重い感じがするし、燃費がとにかく悪い。町乗りで6キロ。 後部座席はおまけで着いてるだけ。 [ 続きを見る ]

  • # 丸山モリブデン 幻のモリブデン 投稿日: 2020年3月5日
    投稿者: genkina7878 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2004年式 乗車形式: マイカー

    インスタ ツイッター みんカラ YOUTUBE 旧車で 大人気の 丸山モリブデン 幻のモリブデン スターターキット ヤフオクで 販売しています どんどん お問い合わせして下さい #丸山モリブデン#幻のモリブデン#200系ハイエース #キャラバン#旧車#CB750F #CB900F #CB1100F #CB1100R [ 続きを見る ]

  • 仕事の道具です 投稿日: 2020年2月29日
    投稿者: デラプレ さん 総合評価: 2.0

    グレード: DX 2012年式 乗車形式: 仕事用

    現行の6ATだともうちょっとマシなのかもしれませんが、200系2型の2.0ガソリンの4ATなのでとにかく走りが悪いです。 1型の2.5ディーゼルの4ATも乗ったことありますが、こちらは良く走ってくれました。 3型のワイドロングのワゴンのガソリン車は、別車種と思うほど乗り心地が良かったです。 残念ながら仕事以外で乗りたくないクルマです。 次期型に期待ですね! [ 続きを見る ]

  • 初めてのレジアスエース! 投稿日: 2020年2月6日
    投稿者: kuinyaaan さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL 2004年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすいし、何よりかっこいい! 週末ちょこちょこ何かしらカスタムしていって、もっとカッコよく使いやすくなる様に成長させてく予定! [ 続きを見る ]

  • はたらくクルマ 投稿日: 2020年1月23日
    投稿者: わら太 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: レンタカー

    ビジネスに、引っ越しに、車中泊に、ていうかもう人が住める広さだよね(笑)。2019年はこのハイエースが日本で4番めに多く盗まれたそうです。盗むのは良くないけど、まあこれ一台あると便利だもんね。 [ 続きを見る ]

  • アドバンrg-d2 投稿日: 2020年1月19日
    投稿者: kawasaki設備 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    カミュラと悩んだけど、ヨコハマにして正解! [ 続きを見る ]

  • 日常から非日常へのトランスポーター 投稿日: 2020年1月16日
    投稿者: まるまるまるまるまるまる さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX 2008年式 乗車形式: マイカー

    パワー不足以外は不満は全くありません。 アフターパーツも豊富でカーライフを満喫できます。 [ 続きを見る ]

  • 2台積みたかったから買い替えたけど 投稿日: 2020年1月5日
    投稿者: ターボぅ さん 総合評価: 3.0

    グレード: SUPER GL 2008年式 乗車形式: その他

    前期型はどうしてもイモビがついていないので盗難が心配になります。 [ 続きを見る ]

  • タイヤ空気圧監視警報システム 投稿日: 2019年12月27日
    投稿者: Hiro0905 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    空気圧がきちんとあるか目視で常に見えるので大変便利です [ 続きを見る ]

  • 業務使用車の王様 投稿日: 2019年11月28日
    投稿者: ぬんそんさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    ・業務使用は普段は無いが、業務使用ならこれ以上の車は無いと確信する。 ・燃費良し、加速良し、積載良し、4WDは雪にめっぽう強い。狭い道にも強い。角形なので車体把握が容易。車台がしっかりしているためなのか、高速道路のカーブも安定している。 [ 続きを見る ]

  • タイヤ交換でこれ程変わるとは・・・ 投稿日: 2019年10月13日
    投稿者: ジャレンノ さん 総合評価: 4.0

    グレード: DX 2011年式 乗車形式: 仕事用

    先日タイヤをミシュランに交換。 前回のグッドイヤーより静かで安定。 横風にも若干強くなりました。 タイヤ交換でここまで走りが変わるとは 思っていませんでした。 [ 続きを見る ]

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