トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
821

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

478

星4

182

星3

98

星2

33

星1

30

821 件中 61 ~ 80 件を表示

  • oky809 oky809さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    沢山載るしタフ

    2023.9.5

    総評
    キャンプ、サーフィン、トランポ、車中泊 などで使用してますが、めっちゃいいです。 カスタムパーツが多いのでお金がかかる
    満足している点
    沢山載る、寝れる、タフ
    不満な点
    LDAだけほしかった
    乗り心地
    乗り心地が、、、50万かけてやっとましになりました。それでも普通車に勝てない。 普段使いには向いてないですね。

    続きを見る

  • tehutehu55 tehutehu55さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広いですね

    2023.9.3

    総評
    まだ納車したばかりですので、よくわかっていません。これからいっぱい乗ってからレビューします。
    満足している点
    目線が高くて運転しやすい。 特に渋滞中など、先の状況がこれまでの車より見やすい。
    不満な点
    うるさい。燃費悪い。
    乗り心地
    -

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  • hiraりん hiraりんさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    積載量はさすがです。

    2023.8.31

    総評
    4ナンバーバンなので、年車検と保険代が高いですが、ハイエースに乗ると座席が高く乗りやすいです。 目指せ30万キロ目指します(笑)
    満足している点
    ハイエース乗り出して1年が経ちます。 ディーゼルターボなので、トルクフルで走ります。 バンなので、積載量には、満足してます。
    不満な点
    乗り心地がやっぱりバンなので跳ねます。 突き上げ感あります。 お金を貯めてショックの交換を考えてます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • heroz herozさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    バンコンナンバーワン

    2023.8.28

    総評
    子供達とどこでも車中泊で長旅三昧です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すま93 すま93さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    荷室の広さ

    2023.8.21

    総評
    ハイエース特有の荷室部分にスピーカーがあるためセカンドシートに乗る人が音が聞こえずらい
    満足している点
    荷室が広く荷物をたくさん積める
    不満な点
    リアスピーカー
    乗り心地
    足回りは板バネなので荷物に物がないと跳ねる。 路面状況をモロ体感する。 あとはやっぱり箱車なのでカーブ時にスピードは緩めないと吹っ飛んで行く感覚はある。

    続きを見る

  • 静岡茶☆ 静岡茶☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    キャンピングカー

    2023.8.15

    総評
    キャンピングカーなので旅行に大活躍です
    満足している点
    後部席は最高ですね
    不満な点
    運転席もくつろげるようなら良かった
    乗り心地
    -

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  • ニヴ ニヴさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    完成された車!

    2023.8.7

    総評
    大きくて可愛い(笑) 燃費がもう少しよければ最高なのだけど、理解して買っているので仕方ないと割り切って♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nao Naoさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイエースバン荷室が広い

    2023.8.4

    総評
    エブリイと交代でキャンプ仕様にDIYしていく予定
    満足している点
    エブリイより荷室が広い、ディーゼルターボでパワーが有る
    不満な点
    内装が質素、よじ登らないと乗れない
    乗り心地
    荷物を載せない商用バンは リア荷重不足で跳ねるらしい? エブリイバンからの乗り換えなのでキニシナイ 増しリーフやショック交換、リアスタビ追加をするかもしれない?

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  • とぉます とぉますさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    唯一無二

    2023.8.1

    総評
    長年に渡り、唯一無二の存在を示し続けた名車だと思います。スケールを生かして、多目的な活用方法ができることも素晴らしい。それでいて、運転もしやすい。大切に乗りたいです。
    満足している点
    世の中、たくさんの車種がありますが、ハイエースの代わりはハイエースにしか務まらないくらい唯一無二の存在です。
    不満な点
    唯一無二であるからこそ、街じゅうハイエースだらけであること。そして、代わりが効かないことが、価格面にも反映されている気がすること。
    乗り心地
    -

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  • 白いハイエース4型後期?5型? 白いハイエース4型後期?5型?さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事、趣味

    2023.7.30

    総評
    荷物がはのるから、 カスタムしやすいから乗ってるだけです。
    満足している点
    仕事メインなので満足しています。
    不満な点
    普段使用では乗り心地も、快適性も普通のミニバンには敵いません。
    乗り心地
    -

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  • backmaker4971 backmaker4971さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費最強トランポ

    2023.7.25

    総評
    最強トランポ。お財布に優しいディーゼル。サーキット通いに疲れないシート。リッター15のオバケ燃費。 良くできた最強トランポです。
    満足している点
    ミニバンのリアシートを外して積載できる荷物の量を、シート付の状態で楽々のせられる。  燃費はディーゼルで、リッター15
    不満な点
    ない。強いて言うなら、ギャップは跳ばずに吸収して笑
    乗り心地
    運転席、助手席は固く感じるが、荷物の乗るリア側は衝撃を良く吸収し、荷物に優しい。

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  • gon1100 gon1100さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊仕様車。

    2023.7.16

    総評
    あまり不満点が無いので(汗)淡々と仕事に遊びに(ほぼ遊びですが)役に立ってます。
    満足している点
    手頃なサイズ感。都内を主戦場にしてるのでコレ以上のサイズは難しい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さんまい さんまいさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    でかいーす

    2023.7.14

    総評
    なんでものる 5年目突入
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セブン..イレブン セブン..イレブンさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    4型から7型へ入れ替え。

    2023.7.9

    総評
    ☆5つ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • peakaboo peakabooさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ホンダセンシング秀逸

    2023.7.2

    総評
    普段使いでは何の不自由も感じないどころか乗りやすさは今まで乗った車の中では一番だが、車中泊するにはやや搭載力とスペースが足りない
    満足している点
    運転しやすくホンダセンシングを使うと遠出も楽
    不満な点
    車中泊するにはやや人も荷物も車内搭載スペースが足りない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AquaRay AquaRayさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高の遊び車

    2023.6.23

    総評
    7月には、キャラバン グランドプレミアムGXが納車予定なので早く乗り比べてみたい
    満足している点
    仕事でハイエース2型ガソリン車に乗っているけど7型ディーゼル4WDは、走りに余裕があり運転していて楽! 2型の4速ATから7型6速ATに変わり走りに余裕が出た。 釣り、サーフィン、アウトドアをする...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DAD C-HR DAD C-HRさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事の荷物が載る〜

    2023.6.19

    総評
    仕事と普段使いでとても良い。 車高ダウンでカッコいい〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルじゃなく、足回りの硬さが良くなった。

    続きを見る

  • にのみーみ にのみーみさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    民泊!

    2023.6.13

    総評
    最高の遊び車!
    満足している点
    運転しやすい!
    不満な点
    乗り降りかなー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スイーツ大好きおじさん スイーツ大好きおじさんさん

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スペシャルなサーフィン仕様車❣️

    2023.6.10

    総評
    自分にとっては唯一無二の海車です‼︎ カスタムしながら乗り潰すまでいこうと思います‼︎
    満足している点
    リフトアップ&ゴツゴツタイヤで波打ち際まで行ける‼︎ ロングボード3枚中積みしても3人乗れる‼︎ 室内灯室外灯とも増設して真っ暗闇でも安心‼︎ 海に行くにはサイコーの車です‼︎
    不満な点
    フロントライトバーの風切り音が120kmから発生💦 2.1M駐車場で稀にキャリアが当たる💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホノカです ホノカですさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    なんだかんだでお金かかる。

    2023.6.6

    総評
    なんだかんだで最高。
    満足している点
    なんだかんだで好き。
    不満な点
    なんだかんだで乗り心地悪い。
    乗り心地
    -

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