トヨタ ハリアーハイブリッド 「走行性能を細かく採点すると走る10.0、...」のユーザーレビュー

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トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走行性能を細かく採点すると走る10.0、...

2008.4.19

総評
走行性能を細かく採点すると走る10.0、曲がる7.5、止まる7.0です。以前乗っていたジープグランドチョロキーと比較すると走りは4割り増し、コーナリングは1割減、ブレーキングは2割減ぐらいと感じています。特にブレーキング時のオーバーハングはかなりの減点モノです。
 通勤にはほかの車を使い、かみさんがいつも乗っているので私が運転するのは、休日+αぐらいです。郊外への買い物には便利で、重宝しています。ただ回転半径が思ったより大きく慣れるまで大変でした。
 着座が高いので運転はしやすいが、老いた母が車に乗るときは結構大変です。
 購入前はジープグランドチョロキー、BMW X3, X5などと比較しました。そんなに違いがあるようには思いませんでしたが、ハイブリッドであることが一番の決め手でした。やっぱり乗ってみたかったですから。いつも乗っているかみさんはぞっこんのようです。
満足している点
1.静粛性 エンジンで運転していても静か。
2.燃費 当たり前かもしれませんが大体購入前に想像していたぐらい。
3.外観 世に出てから時間がたっているけど一目見たらハリアーとわかるデザイン。
4.走行性能 CVTは初めてだったけど、つなぎ目のない出力って結構気持ちがよい。トルクもあるし。
5.内装 小物入れがいっぱい。
不満な点
1.皆さん指摘しているがシート位置を記憶して欲しい。一人で運転する車ではないので。
2.リアウインドウがもう一回り大きいと、視界が良くなると思う。
3.ブレーキを強く踏むとオーバーハングが強い。結構前のめりになります。
4.純正のナビはいまいち。バックモニターの関係で純正を選んでしまったが、拡張性を含めてもう古い。この辺をこまめにマイナーチェンジの時にアップグレードして欲しかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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