トヨタ ハリアーハイブリッド 「クーペスタイルのデザインが秀逸な万能優等生」のユーザーレビュー

クーペスタイルのデザインが秀逸な万能優等生

2025.12.12

総評

デザイン、性能、リセールが
高水準のとても良い車です。
そして大好きで長く乗り続けるからこそ、
もっとこうした方が良いんじゃないかと
オーナーを悩ませてしまう良い意味で
罪作りな車です。

満足している点

やはり外装が秀逸ですね。最高です。
そしてもちろん性能も申し分ないです。
ハイブリッドで加速力があり走りも快適で、
高速道路でも何ら問題なしです。
静寂性や燃費もハイブリッドですので
言うことありません。

ラゲージルームもあのスポーティーな
外見によらずほどよい広さなので、
普段の買い物巡り程度なら十分です。

安全機能が多数搭載されており、
特に車幅があるハリアーにとっては
パノラミックビューモニターの存在が
非常に助かってます。

不満な点

降車オートロックの検知エリアが
フロント部分にない。
設計の問題でどうしようも
なかったかもしれませんが、
助手席のドアマンの身としては
地味に辛いです。

全グレード寒冷地仕様標準装備により、
バックランプとリアフォグランプの
左右非対称になったこと。
左右対称が大好きな自分にとっては
これも地味に辛い変更でした。

ドライブモードセレクトスイッチが
センターコンソールの奥にあるため
走行中切り替えづらい。
走行中の誤切替防止のために
ステアリング部分にスイッチが
無い仕様なのかもしれませんが、
切り替え時によそ見運転に
なりかけるので辛いです。

シートヒーター・シート
ベンチレーションシステムに
ボタン長押しでOFFに
出来る機能が欲しかったです。

よく話題に出る積載量の問題です。
むしろこんなクーペスタイルSUVが
リアシート格納すれば約1030L入るので、
2人旅しかしない自分としては十分でした。
ただもちろん4人旅となればリアシートが
格納出来ませんので、
荷物一杯の波乱の旅路となります。
大人数の遠出には少し向きません。

最後にステアリングやセンターコンソールの
質素な感じがどうしても否めない。
しかし逆を返せば、センターコンソールなどの
カスタムパーツが多数あるので自分だけの
ハリアーにカスタマイズできるという
メリットに繋がる....のかな。

デザイン

5

外装全て最高ですが、ヘッドライトと
テールランプが一番お気に入りです。

走行性能

5

アクセル踏み込めば鋭い加速で操作性も良く、
不満は一切ありません。

乗り心地

5

シート形状が良く、乗り心地最高です。
遠征の帰宅時、よく助手席で寝てくれてます。

積載性

4

クーペスタイルSUVなのにそこそこ積めて、
リアシートを倒せばもっと色々乗せれます。
布団を敷けば寝ることも出来ます。

燃費

5

こんな格好良いのに、燃費が良くて
しかもレギュラーガソリン指定ですから
大満足です。

価格

4

やはりミドルクラスのプレミアムSUV
として売り込んでいるためか、
少し価格が高めで余裕のある予算が無いと
厳しいかもしれません。
グレードを落として、オプション全抜きとか
すれば安く買えるかもしれませんが、
それだとハリアーを買うメリットが薄れますね。
ですが予算があれば、
買う価値は十分にあると思います。

故障経験

作動頻度が高い部分なので
仕方がないかもしれませんが、
納車してから数ヶ月経った頃に
バックドアのダンパーから異音が
鳴りはじめました。
ディーラーさん曰く、改良前の
ダンパーにおいて、開閉時に音が
鳴ってしまう症状が見受けられるとのこと。
新車の無料点検期間中だった為か、
部品代、工賃無料で改良後のダンパーに
交換してもらいました。
故障とは言いづらいかもしれませんが、
これが唯一の不具合による部品交換でした。