トヨタ ハリアーハイブリッド 「優れたトータルバランスで満足度が高い」のユーザーレビュー

優れたトータルバランスで満足度が高い

2025.5.8

総評

買い物やゴルフなどのシーンで快適に使える。見栄えも良く、走りも良く、所有していて満足が高い。過去所有車（欧州御三家含む）の中で最も満足度が高い。この価格帯ではこれ以上望めない完成度で、同カテゴリーの中では万人にお勧めしたい。

満足している点

車体サイズは持て余さない範囲で大きめで車格感がある。このため、余裕のある車に乗っている感が常に感じられる。suvにありがちな揺すられ感が少なく運転疲労が少ない。加速、燃費も車格の割に優れている。乗り心地はやや硬めだが、その分、suvを意識しないスポーティーな運転が可能で、スポーツモードを選択するとダンパーも引き締まり、良好な操縦性が得られる。各種安全装備も充実しており安心感が高い。内装はシンプルですっきりしており飽きないデザイン。シートは秀逸で疲れ知らず、且つ、ベンチレーションとヒーターで一年中快適に過ごせる。パノラミックルーフは快適。ＪＢＬサウンドシステムの音質は良く練られており、他のノイズに埋もれず上手く音楽を聞かせてくれる。このカテゴリーのパイオニアとして、抜かりない作り込みがなされている。

不満な点

重箱の隅を突くような、というか、個人的な感覚に合っているかどうかの部分になる。ロードノイズは荒れた路面では気になる。乗り心地の部分で当たりがやや鋭く、ばね下がバタつく感がある。積載スペースが車格の割にやや窮屈でゴルフバックの横積みがギリギリ。

デザイン

5

フロントライトが猛禽類の眼のようデザインされ精悍でスポーティー。ボンネットがやや長く、リアハッチが傾斜しておりクーペライクな流麗シルエット。リアは薄型の横長なコンビライトでボリュームがある中にもクールな印象。

走行性能

5

パワー感は十分で、状況によっては簡単にホイルスピンするほど。0-100km 7.6秒の加速が実感できる。かといってFFでもフロントが落ち着かないようなことはなく、至って安定している。直進安定性は高くどっしり走るが、コーナーリングは車体サイズからすれば機敏でスポーティー。スポーツモードにすると、こちらが標準でも良いと思えるほど、余分なロールやピッチングが抑えられ、メーカーの開発意図が見て取れる。

乗り心地

4

全体としては良好な乗り心地。しかし、ゆったりストロークするような乗り心地ではなく、幾分、少ないストローク域で突っ張る感がある。それでも、一般のセダンから乗り換えて最も違和感の少ないSUVではないか。高速域のロードノイズや風切り音の抑え込みは上手くいっている。

積載性

4

スタイリングから来る間口の狭さが難点。あとはリアシートを倒せば広大なスペースが生まれる為。、特に不満は無い。

燃費

4

年間トータルで15.5km/l。車格の割によく走りパワーが十分と考えると良い燃費。郊外の一般道をクルーズすると20km/lを軽く超えてくる高燃費。

価格

5

フルオプションがお勧め。価格は高くなるが安全性、快適性などお釣りが来る感覚。下取りは以前ほどの人気が無いこと、輸出においてハイブリットが不利なこと、などで思ったほどは高くない。しかし、概ねリセールが良い部類ではないか。

故障経験

フロントバンパーの「落ち」が多少気になる。
ディーラーで対応してもらっても完治しない。