日産アリアとトヨタハリアーで迷っているのですがどちらがいいとおもいますか? コスパ、税金、その他もろもろ含めてお願い致します

Answer 1

当方現在の自宅は太陽光発電＋Ｖ２ＨでリーフとアウトランダーPHEVで自家用バッテリーとしても使っています。 大変お徳でした。
FITも今年で卒業。
昨年１０㎞離れた山手に店舗兼住宅を建てて、今年はその近くに１３０坪の土地を購入しましたので、自宅を建てて引っ越してくる予定です。
で、太陽光パネルの価格を１０年ぶりに調べてびっくりでした。
当時、三菱製太陽光パネルは単結晶タイプで４０万円/㎾hでした。これを6.4㎾h搭載。
三菱V2Hは半額補助で75万円。
今回調査したところ、8㎾hで100万円（補助金無し）＋ニチコンV2H全電力タイプ75万円（補助金無し）。です。
FITは半額以下に下がっていても回収年はほぼ同じになります。
しかも、BEV+V2H同時購入で補助金は80万円＋V2H半額補助。
これはBEVを買うしか無いですね。
自宅のV2Hは店舗用に移設します。
自宅で夜間にBEVに満充電（V2Hは400Ｖ充電なので半分時間ですみます）して、店舗にてV2Hに接続しておけば電気代節約。

で、結論は、今年買わないとダメなので、家内のリーフをまず入れ替え。
再来年に私のアウトランダーPHEVかアリアかいずれかで決定としました。
店の利益が出れば税金対策でアリアの買い増しですかね。
EVは太陽光発電と併用するとほぼタダ同然のコストメリットがあります。
アウトランダーPHEVのように緊急時の自家発としてつかうなら別ですが、単なるＨＶはコスパが悪いと感じております。
使い方次第とお断りいたします。

Answer 2

日産ARIA派かな。

そこはあえて安心安全なSUBARU XV…(殴)

無視してください( ˘ω˘ )

Answer 3

ARIYAは納車開始が早くて今年（２０２１年）末から。

あと半年以上もある。しかもこれは初回限定仕様のリミテッドのB6。

EVとしての本格的走りを堪能できるe-4ORCE仕様はあと１年以上待たなければならず、その間に他のメーカーがもっと新技術を搭載したEVを市場に送り出す可能性が大。

質問者様の事情にもよるが、納車を気長に待てる時間と購入費用（最低６6０万円から）にゆとりがあるならARIYAでよいが、そこまで待っていられない或いは購入費用を安く抑えたいという事なら迷うことなくハリアー。

車としての一定の評価もついているしね。ハリアーには。

Answer 4

充電設備を自宅に設置できるならアリア

Answer 5

新しもの好きならアリアをとっとと予約して、人より先に手にいれる。充電場所の問題をクリアにする必要がある。

ただし、この質問の書き方・内容を見ると、バッテリー電気自動車とHVを比較評価出来てないように思われ、通常にガソリンを補給すれば走る、すでに高評価が付いているハリアーの方が安全パイだと思うのだが。

Answer 6

日産アリアとトヨタハリアーで迷っているのですがどちらがいいとおもいますか?

快適装備

トヨタハリアー