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トヨタ ハリアー 2014年4月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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トヨタ ハリアー 口コミ・評価一覧

1076件中 1~20件
  • 確かに進化したのだが… 投稿日: 2020年8月12日
    投稿者: sugihiro さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    7年の進化を感じる…全体的に良くなっているのだが、前記のように価格据え置きの為の努力?(割り切り)が伺えれる。運転・安全性能や運転席・助手席の乗り心地を優先にコストが掛ったと思うが、後席まわりやドアミラー、ボディ下部など気にしなければ良いのだが、マスコミ記事のベタ褒めを期待しすぎると、ちょっと???となる。60のほうが分かり易い豪華さがあった、全てにおいて正常進化を求めるとレクサスどうぞ…と言うことだろう。 [ 続きを見る ]

  • もう少し加速感ほしい 投稿日: 2020年8月12日
    投稿者: FUMI-44 さん 総合評価: 3.0

    グレード: プレミアム“スタイルアッシュ”_4WD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    個人的には、仕事用で使って可もなく不可もなく。 [ 続きを見る ]

  • ハリアー(2代目30型)最高のファミリーカー 投稿日: 2020年8月12日
    投稿者: SHU2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    とても良い車です。 ただ、乗って13年目になり、私が歳をとってきて今後の人生を考えたときに、違う車に乗ってみたいと思うようになりました。 [ 続きを見る ]

  • のんびり移動するためのクルマ? 投稿日: 2020年8月9日
    投稿者: トモ@b3 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    6月の発売からバカ売れし、納車は来年1月、仕様によっては2月以降になるという大人気ハリアー。 今までSUVにはあまり関心が無かったが、食わず嫌いは宜しくない。そんなに売れているクルマなら、ワタシも気に入るんじゃないかと試乗してみた。 試乗したのは最上級グレードZの2.0Lレザーパッケージ。 気に入ったのはレザーパッケージのシートと12インチ?の大型ナビ。 レザーパッケージにはシートベンチレーションが付いていて、日本の蒸し暑い夏を快適に乗り切れそうだ。 電動シートは、エンジンを止めると自動的にデフォルトの位置まで後退する。 乗り降りが楽に出来る便利装備だ。 動力性能はワタシの感... [ 続きを見る ]

  • 60の乗り心地に満足してます 投稿日: 2020年8月2日
    投稿者: ヒカ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    トヨタらしいしなやかな乗り心地に満足してます。 [ 続きを見る ]

  • ハリアー 投稿日: 2020年8月1日
    投稿者: h.factory さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ふつう [ 続きを見る ]

  • ハリアーを持て余す 投稿日: 2020年8月1日
    投稿者: ソリッド・スネーク さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    鏡のように磨き上げられたフィーディングランプ、強化スライドだ。更にフレームとの噛み合わせをタイトにして、精度を上げている。サイトシステムもオリジナル、サムセイフティも指を掛け易く、延長してある。トリガーも滑り止めグルーヴを付けたロングタイプだ。リングハンマーに…ハイグリップ用に付け根を削りこんだトリガーガード。それだけじゃない、ほぼ全てのパーツが入念に吟味され、カスタム化されている いいセンスだ。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり・・・ 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: athlete084 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド?レザーパッケージ 2020年式 乗車形式: マイカー

    人気殺到でよく売れているようです。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり・・・ 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: athlete084 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハリアーハイブリッド?レザーパッケージ 2020年式 乗車形式: マイカー

    ハイブリッドだから瞬発力があり加速がスムーズ。 よく売れているようで納車まで時間がかかるようです。 [ 続きを見る ]

  • 新型ハリアーハイブリッド注文しました! 投稿日: 2020年7月24日
    投稿者: athlete084 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2020年式 乗車形式: マイカー

    人気があるのでよく売れているようです。 [ 続きを見る ]

  • 高級感ありますね~ 投稿日: 2020年7月19日
    投稿者: たくみぱぱ さん 総合評価: 4.0

    グレード: S(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    ハイブリッドじゃないと加速するとき不満が出るかと思いましたが、すっーと加速して高級感が有っていいですね。 エントリーグレードですが、そんなに不満になるところは無いですね。 [ 続きを見る ]

  • 待ちに待ってましたが・・・ 投稿日: 2020年7月13日
    投稿者: minootch さん 総合評価: 2.0

    グレード: G(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    フルモデルチェンジを耳にしてから約2年程、待ち焦がれていました。しかし、エクステリアは進化し、インテリアは秀逸なデザイン、車体剛性は上がり自分の理想の車になったかと思いきや、装備類での不満がかなりあり、今回の購入はなしとなりました。ハイブリッドで考えてましたが、上位グレードでないと欲しい装備はなく、それだと、支払額は500万近くになり、同じ装備類を考えたら、RAV4ハイブリッドのGの方が安く購入できます。それかレクサスNXや、もうしばらく我慢してRAV4PHVという選択もありかなと考えます。今回は購入意欲はなくなりましたが、リアウインカーの改善やナビの不満点を改善、装備類の充実をマイナー... [ 続きを見る ]

  • 待ちに待った新型ハリアー 投稿日: 2020年7月7日
    投稿者: masapapa さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    子供の車としては十分 [ 続きを見る ]

  • 日本を代表する高級SUV 投稿日: 2020年6月27日
    投稿者: GTぱわ~ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    ・ハイブリッドの高グレード車を試乗しました(高グレードが来るのはレアらしい)が、価格に合ったラグジュアリー感と静粛性は羨ましい限りです。ロードノイズは皆無で、エンジン音もかなり抑えられていますので、街中の40km/h前後で流すと快適です。 ・荷室も十分広く室内幅も十分あるので、使い勝手は良さそうです。 ・個人的にはドアミラーが後ろ過ぎるのと、シフトレバー位置が高過ぎるなぁとは思いましたが、慣れで解決すると思います。 ・価格帯はかなり高めではありますが、売れない要素は見当たりません。 [ 続きを見る ]

  • 弄るところがないです 投稿日: 2020年6月23日
    投稿者: ながマインちゃんねる さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    とてもいい車で、不満点がないので、DIYするところを探すのが難しいくらいです [ 続きを見る ]

  • 上質で乗りやすいSUVの完成形 投稿日: 2020年6月19日
    投稿者: boredoms さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    トヨタ車らしい上質で乗りやすい車。 新型ハリアーも発表されましたが、まだまだ完成度では、こちらでしょう。お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 可もなく不可もなく 投稿日: 2020年6月16日
    投稿者: igaharri さん 総合評価: 3.0

    グレード: エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    以前のような高級車ではなく完全に大衆車と言う感じ。 ハリアー程の車ならば価格は下げずクオリティを維持して欲しかった。 RXと差別化したかったのかもしれないが、RXは高級車、ハリアーは大衆車と悪い方向で差別化されてしまったように感じる。 結果的に売れているからメーカーは良いだろうが、妥協しているユーザーも多いのではないだろうか。 良いのは外見だけかなと感じてしまう。 [ 続きを見る ]

  • 10台目の車 投稿日: 2020年6月14日
    投稿者: mc51 さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム“スタイルアッシュ”(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    所々に手を抜いてるところは見られます リセールの高さもあるのでコスパのいい車だと思います [ 続きを見る ]

  • ヽ(*´∀`) 投稿日: 2020年6月7日
    投稿者: さとっち♪ さん 総合評価: 3.0

    グレード: プログレス_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    んー [ 続きを見る ]

  • 良い車でした。 投稿日: 2020年5月29日
    投稿者: somethingood さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300G 2004年式 乗車形式: 過去所有

    良い車でした [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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