ハリアーやVEZELなどのクロカン車はモノコックボディーのなんちゃってクロカンで悪路走破性能は基本的に普通の車と同程度なんですか？

Answer 1

ハリアーやVEZELはクロカンじゃないですね。
これらは普通の乗用車の車高を上げたSUV。

クロカンはランクルやジムニー、かつてのパジェロなんかを指します。

当然、悪路走破性は普通の乗用車と同程度です。

Answer 2

ハリヤーもBEZELも普通乗用車ですが、四駆のSUVであれば、駆動性能と最低地上高が高いから、FRやFF車よりも悪路の走行性能は高くなりますが、モノコックだと走行性能が低くなると言うことは有りません。
ただ、ラダーフレームの場合は、フレームやキャビンの交換が可能になるといったメリットがあります。

Answer 3

ハリアーやヴェゼルなどのクロスオーバーSUVは、確かにモノコックボディを採用していますが、「普通の車と同程度」というのは正確ではありません。

・モノコックボディは乗用車ベースの構造ですが、最低地上高が高く設定されており、一般的なセダンやハッチバックより悪路走破性は高い
・4WDシステムを搭載したモデルでは、雪道や未舗装路での走行性能は向上している
・ラダーフレーム構造の本格クロカン車（ランドクルーザーなど）と比較すると、岩場や深い轍などの過酷な悪路での走破性は劣る
・しかし、一般的な林道や雪道、砂利道程度であれば十分な性能を持つ
・オンロードでの乗り心地や燃費性能は、モノコック構造の方が優れている

つまり、本格的なオフロード走行には向きませんが、日常使用で遭遇する悪路には対応できる実用的な性能を持っています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。