しっかりとした足回りボディ剛性で安定した走りの車 近々、車の買い換えを検討しています。

Question

これまではトヨタ系大型セダンを好んで乗っていましたが予算の関係と妻も兼用にしたいのでダウンサイジングを考えています。とは言え、普段はもっぱら私が通勤で使いますので走りも重視しています。ですので子供もいるのでワンボックスが便利なのは分かるのですが外しています。また、格落ち感が出ないようにSUVで検討を始めていました。しかし、最近の車は安全装備でやたらめったら高いのとベース車両の性能がそのこまで良くないので走りが？？？となっています。
例えばヴェゼルだと弱々しい足回りとボディ剛性の低さ、またCVT特有のズルズルした変速に閉口してしまいました。またプレミアムSUVの雄と信じて疑わなかったトヨタ ハリアーも試乗するとRXを売るために敢えてかと思うくらいの走りの悪さ。ちょっと待ってくれよ！？と困り果てています。笑 妻の意向で国産車で検討しています。ボルボのV40クロスカントリーも好きだったのですがボルボと言った瞬間に妻に激怒されました。その位外車アレルギーがあります。
現在の予算との都合で下記の車が候補です。
①それでもトヨタ ハリアー
妻がお気に入り。
私は足回りのふわふわ感とハンドリングの鈍さ、変速の悪さ、また非力なエンジンでかなり評価は悪いです。
②CPOの中古で先代RX
型落ちを結構な値段で買うのにはかなり抵抗がありますがSUVと走りと言うことであれば現在はこれしかないかなと思います。最初の理由で妻は激しくいやがります。
ま、確かに型落ちを敢えて買うのもちょっとですよね。笑
③認定中古メルセデス GLA
メルセデスは欧州車でも故障が少ないと思っているのと、このGLもAクラスやBクラスと同等のBセグメント向けのFFのプラットフォームであることは知っていますが、ハリアーよりはましでしたので現在検討しています。ただし怖くて妻には言っていません。スリーポインティッドマークも気恥ずかしいところもあるのはありますが、やはり試乗させて頂くとメルセデスの走りは良いですよね。
④トヨタ プリウス TRDパーツで足回りボディ剛性を上げて乗る
現在の新型プリウスで採用されている新型プラットフォームはかなりボディ剛性が上がっていると聞いています。これは現行ハリアーのMCプラットフォームの新型となりますので、足回りを強化すればそれなりの乗り心地で良いかなと思ったりしています。PHVの方が明らかにデザインは良いですがPHVは高すぎますので避けています。
⑤トヨタ C-hr
まだ売り出しにはなっていませんが上記プリウスのSUV版と言うことでボディ剛性も上がっているためにハリアーの下位機種とはいえ期待を込めて候補に。
⑤中古でマークX G's
内装や装備が悪いですが、クラウンアスリートと同じプラットフォームでのモデルとしては最後のマークXのG’ｓ使用はかなりしっかりとした走りだろうと予想されるので候補です。ただし、あまり人気の無い車ですよね。ほとんど見かけたことがありません。

⑥中古 過走行等のクラウンアスリートにTRDパフォーマンスダンパー追加
やっぱりクラウンアスリートかなと言うことで。ただし高いので過走行気味の個体しかチョイスできないのと今の車と変わらないので妻の反発が予想。
⑦中古 CPO以外でのレクサスGS
GSは文句なしに私の趣向に最も近くて良いので過走行で正規で無い中古でしか変えませんが一応候補に。ただし普通に考えて明らかに予算オーバー

皆様は上記候補の中ではおすすめはありますでしょうか？また、上記の様な私にお勧めのくるまなどありましたらご紹介下さい。

Answer 1

ボディー剛性重視でいくと、ドイツ車でしょ。となると、主さんの候補の中ではGLAですね。
ただ、輸入車がダメならGLAも候補から外すべきでしょ。
逆にGLAが大丈夫なら、他にも輸入車の候補がでちゃいますよ。益々絞れなくなる。。

ということで、国産に絞ってみます。ブレブレな考えを整理してみましょう。
国産のスポーツセダンが主さんのお好みなんですね。
ただ、奥様が乗られるためダウンサイジングすると。
で、SUVを検討してるけど、主さんは乗り心地が好みでないと。奥様はハリアーがお好み。
国産SUVと聞くと、自分はスバルを勧めますが、既にトヨタで絞られているようですので今回はパスしますね。

まず、あなたの言う「ダウンサイジング」とは、ボディーサイズですか？それとも、排気量の事でしょうか？
何れにせよ、クラウンアスリートやマークX、RXがダウンサイジングになるのでしょうか？

次に、正直GSやRXなどの人気車の中古を限られた予算で買うと、過走行車、年式の古いモノ、事故車などになってしまいますよね。乗り換えるにあたり、あまり得策ではない気がしますね。

となると、C-hr。
今乗られてるであろうセダンと比べて、ボディーサイズも排気量もダウンサイジングになるでしょうし、新型はやはり気持ちがいいでしょう。
ボディー剛性はよく分かりませんが、やはりヨーロッパ車には敵わないでしょうね。そもそも、国産と欧州では考え方が違いますもんね。
価格はハイブリッドで300前後、ガソリン車で250前後になるんですかね？
個人的には顔は好みではありませんが、近年のトヨタファンには受け入れられるでしょうね。よく売れる人気車となることでしょう。

いい車と出会えますように。

Answer 2

ボディ剛性の無いセダンの乗ってるけど
高速で加速すれば200㌔まで達するのにそれほど時間はかからない
確かに足はイマイチ
しかし500PS超えのアウディRS7と張れるとは思わなんだ
RS7は200超えても余裕で加速して余裕で急制動してたよ。
流石に２ｔ超えのスポーツセダンだ
推定250㌔から急制動が効いて楽しいんだろうか
なんだか退屈に見えるのだけど

Answer 3

SUV系で走りを求めるなら、SUBARUしか選択肢はないですね。

https://www.youtube.com/watch?v=GOk0K4iBVRA

https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=f5tuxDj-m9k

多少動画としては古いですが、基本的にメーカーとしての姿勢は一緒だと思います。

いちばん買ってはいけないのは、なんちゃってSUVとしか思えない HONDA...

Answer 4

スバルのアウトバックをオススメ。
ハリアーより断然走るしスバルの割には上品な作りだと思います。
安全装備も安定のスバルクオリティです。

Answer 5

ハリアーはダメでしょうね 厚化粧のオバサン女優です 足もダメだけど心臓も患っている・・・ウイッシュのエンジン使っちゃって
外車がダメなら スバルかマツダになるよね。
そうなれば三つ四つぐらいしか車は無いが 回答でてるので書きませんが ハリアーよりはだいぶ良い。
まあ、最低はヴェゼルで間違いない。
因みにポルシェ関係(SUV)は中古も多くなり価格も下がり始めているなんて話聞いたけどね あまり興味が無かったので
調べたことは無いけど・・・・・。

Answer 6

ランボルギーニアヴェンタドールSVとか
お買い得ですよね

Answer 7

初めまして。

奥様は、車なんて動けば何でも良いのでしょうね。

ボディーの剛性や強度また、車体も含めた足回りで車両を決めるならば、ドイツ車しかありませんね。

後は、ボルボとかアウディーだと思います。

しかし、この辺りを買うと、日本では、税金が高くなるのと維持費が高くなると思います。

トヨタ車は、いつまでたっても昔から、足回りは、フニャフニャです、さらに、ボディーの強度もあまりありません。

ここ最近の日本の車両は、コストダウンと低燃費にする為に、ボディの強度はそれほど高くはないと思います。

ボディーが、強度がないって事は、ボディーに付いている足回りもそんなに良くはないって事です。

個人的には、マツダのクリーンディーゼルが良いかなと思います。

マツダは、昔から、ボディーも足回りもかなりしっかりしています。

オマケに、ディーゼルならば、燃費も良くて燃料代も安いです。

マツダ アテンザワゴン ディーゼルとか良くないでしょうか。

アテンザ：https://www.youtube.com/watch?v=JcCiDiYyWio
CX－３：https://www.youtube.com/watch?v=-ohw5sV9kNM
デミオ：https://www.youtube.com/watch?v=ju83oGO10HA

その他にも、ディーゼルあります。

後は、ディーゼルならば、車両が古くなって走行距離が増えても海外への輸出が、ありますので、値段がさがる事が少ないと思います。

それでは、失礼致しました。

Answer 8

プジョー3008とか如何ですか？
結構、オシャレ車です。
あまり廻りで乗っている方もいないですし、ターボパワーも十分です。
足はフランス車特有の猫足ではなくて、割とドイツ車タッチです。
価格も300万円で新古車もありました。
昔とは比較にならない位、故障は無くなりましたよ。

Answer 9

試乗はタダですから奥さんを連れてGLAないしGLCを乗ってみてはどうでしょう

Answer 10

ハリアーを候補にしているならNXはどうでしょうか？
後は中古では無く新型RXの200t。ベースグレードでも納得出来ると思いますよ。

Answer 11

ランクルプラドはいかがでしょうか？
足回りは頑丈で、本格的SUVです。
ハリアーは昔のハリアーとは別物です。USのRAV4をストレッチしただけです。