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トヨタ グラシア グレード・価格・口コミ情報

トヨタ グラシア 新型モデル
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トヨタ グラシアの概要

カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更

これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8)

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トヨタ グラシア 口コミ・評価

4.3
  • 細かく見れば不満な点はありますが、総合的に... 投稿日: 2010年1月19日
    投稿者: CROWNY さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: トヨタ グラシアワゴン

    グレード: ツーリングエディション(5ドア_4AT) 2000年式 乗車形式: その他

    細かく見れば不満な点はありますが、総合的に見ればかなり良い車だと思います。 ただ、速さやコーナリング性能等の「走り」重視な方にはあまりオススメできませんが、高級感やズッシリ感を楽しみたい方にはかなりオススメできます。 ツーリングエディションなら、市販のレザーシートカバーを装着しただけで、まるで高級車のようになります。 [ 続きを見る ]

  • いい意味で、アメリカでの販売を中心とした... 投稿日: 2009年4月14日
    投稿者: sarusan さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: トヨタ グラシアワゴン

    グレード: 2500G(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 1997年式 乗車形式: その他

    いい意味で、アメリカでの販売を中心としたのんびりした車でした。 乗り換えのため、新型車をいろいろ乗りましたが、グラシアのようなゆったりした車はありませんでした。 現在の技術で、このような車を作ってほしいものです。 [ 続きを見る ]

  • かなり良いです トヨタらしく走りやすく、乗りやすい車 ラゲッジスペースの広さ、後部座席の居住性は、抜群。 ステージアと乗り比べているが、後部座席に人を 投稿日: 2007年7月6日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ グラシアワゴン

    グレード: 2.2(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    かなり良いです トヨタらしく走りやすく、乗りやすい車 ラゲッジスペースの広さ、後部座席の居住性は、抜群。 ステージアと乗り比べているが、後部座席に人を乗せるときは グラシアが優れている [ 続きを見る ]

トヨタ グラシア ニュース一覧

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トヨタ グラシア 1999年8月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.2 Vセレクション(AT) 2.2(AT) 2.2 ツーリングエディション(AT) 2.2 Four Vセレクション 4WD(AT) 2.2 Gセレクション(AT) 2.2 Four 4WD(AT) 2.5(AT) 2.2 Four ツーリングエディション 4WD(AT) 2.5 ツーリングエディション(AT) 2.2 Four Gセレクション 4WD(AT) 2.5 Four 4WD(AT) 2.5 Gセレクション(AT) 2.5 Four ツーリングエディション 4WD(AT) 2.5 Four Gセレクション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 220.0万円(税抜) 233.5万円(税抜) 240.0万円(税抜) 242.0万円(税抜) 253.5万円(税抜) 255.5万円(税抜) 261.5万円(税抜) 262.0万円(税抜) 266.5万円(税抜) 275.5万円(税抜) 283.5万円(税抜) 286.0万円(税抜) 288.5万円(税抜) 307.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-SXV20W GF-SXV20W GF-SXV20W GF-SXV25W GF-SXV20W GF-SXV25W GF-MCV21W GF-SXV25W GF-MCV21W GF-SXV25W GF-MCV25W GF-MCV21W GF-MCV25W GF-MCV25W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4800×1785×1470mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1470mm 4800×1785×1480mm 4800×1785×1480mm
車両重量 1480kg 1480kg 1480kg 1570kg 1480kg 1570kg 1530kg 1570kg 1530kg 1570kg 1610kg 1530kg 1610kg 1610kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
タイヤ(後輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2163cc 2163cc 2163cc 2163cc 2163cc 2163cc 2496cc 2163cc 2496cc 2163cc 2496cc 2496cc 2496cc 2496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 65L 70L 65L 70L 65L 70L 65L 65L 70L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 10.2km/L 10.2km/L 10.2km/L 9.4km/L 10.2km/L 9.4km/L 9.5km/L 9.4km/L 9.5km/L 9.4km/L 9.1km/L 9.5km/L 9.1km/L 9.1km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 140(-)/5600 140(-)/5600 140(-)/5600 140(-)/5600 140(-)/5600 140(-)/5600 200(-)/6000 140(-)/5600 200(-)/6000 140(-)/5600 200(-)/6000 200(-)/6000 200(-)/6000 200(-)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.5(−)/4400 19.5(−)/4400 19.5(−)/4400 19.5(−)/4400 19.5(−)/4400 19.5(−)/4400 25.0(−)/4600 19.5(−)/4400 25.0(−)/4600 19.5(−)/4400 25.0(−)/4600 25.0(−)/4600 25.0(−)/4600 25.0(−)/4600
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

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トヨタ グラシア 中古車相場推移表

トヨタ グラシア
平均価格 15.8万円
平均走行距離 76,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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