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トヨタ GRヤリス のみんなの質問 (152ページ)
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GRヤリスを検討中です。サーキットにはいかないです。街乗りだけならグレードは、RZでも充分ですか？
2020.3.7
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ベストアンサー： ハイパフォーマンスのがいいのでは？と思いますが… 車両価格は高いかも知れないけど、 街乗りなら装備付いている方が良いと思いますね。 専用シートはGR オリジナルだし、ラリーカーとしては お買い得だと思いますよ。
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2020.3.3
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ベストアンサー： 市販される可能性は、かなり高いと思われます。 GRヤリスは、次期WRカー（WRC参戦マシン）のベース車両と言う事がアナウンスされています。 WRカーのベース車両として申請するためには、前提としてグループA（WRカーはグループAの発展カテゴリーと言う位置づけ）の公認要件である「連続12ヵ月で25,000台以上を生産」と言う条件をクリアしなければなりません。 欧州での販売も予定しているとは言え...
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GRヤリスが出たら、画像のようなWRCのようなリアスポイラー？は装着可能ですか？
2020.2.28
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ベストアンサー： 車検を通す事は無理です。市販向けの車検対応のスポイラーにしておいた方が良いです。ディーラーや認定受けているところでは直すまで車庫から出させてくれないか入庫を拒否されます。
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GRヤリス商談開始まで４ヵ月ちょっととなりました。ホモロゲ取って、2021年からWRC新型投入なんでしょうが〜2022年からWRCのレギュレーション変わって、パイプフレームとハイブリッド化が義務付 け
2020.2.24
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： 2022年から施行されるラリー1規定では、市販車の車体骨格をベースにするか、パイプフレームで組んだ骨格に市販車風のカウルを被せた”プロトタイプ”にするかを参戦メーカーが選択できるとなっています。 https://www.as-web.jp/rally/549792?all トヨタが、どちらを選択してマシンを製造するかは、不明ですが、ベース市販車の車体構造を変更すれば、ホモロゲーション申請の...
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ＧＲヤリス、カッコいいけど高いわ！ それならスープラのベースグレード買った方が良いなあ～ 車格もつくりもコストも次元が違うし。 そう思わない？
2020.2.15
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GRヤリスがブースト変更なしで300馬力オーバーと言う動画を見たのですが、そんなこと可能なのですか？ CPUを調整して馬力があがるなら販売時点でやらないのはなぜですか？ 出来ない理由があるので...
2020.2.12
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ベストアンサー： ■GRヤリスがブースト変更なしで300馬力オーバーと言う動画を見たのですが、そんなこと可能なのですか？ >現状でも270psありますからECUなどで+30psは十分可能でしょう。競技でも使用することを前提にしてますので余力は残していると思います。 ■CPUを調整して馬力があがるなら販売時点でやらないのはなぜですか？出来ない理由があるのでしょうか？ >市販車として出す場合、...
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GRヤリスが３気筒ですが、1.6Lもあって３気筒って振動強くなって不快にならないのですか？ 単気筒400ccでも飛ばすとかなり振動が強いですが、３気筒なら良くても１L～１．２Lまでの排気量でない...
2020.2.12
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- 1,811
ベストアンサー： 振動対策のために1次バランサーを搭載しエンジンマウントの最適化も行っているそうです。
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GRヤリスとWRX STI EJ20 Final Edition； どっちが好き？
2020.2.7
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ベストアンサー： だんぜん、いや、圧倒的に WRX STI EJ20 Final Edition の方が好きです。
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