トヨタ GRヤリス のみんなの質問
kat3さん
2020.8.15 20:02
aay********さん
2020.8.15 20:37
取り敢えず、ポルシェ、BMWにもMT車が残っているので、マツダロードスター、スズキスイフトや86など、ローテクでローパワー、フィーリング重視の軽量スポーツカーにはMTは残るでしょ。
微妙なのは、GRヤリスは4WDのターボで今回MTを設定して出てきたけど、WRCをオマージュするならセミATってかDCTか高性能ATかもですね。
同じく「ガチ」で勝負する車、FFならニュルのタイムアタックでルノーとバトルしているシビックタイプRもMTじゃ無くて、DCTもしくは高性能なATに変わりますね。
結局は、フィーリング重視の軽量スポーツカーにはMTは残るけど、少なくとも250馬力以上のハイパワーカーではMTは無いでしょう。
tbm********さん
2020.8.16 09:48
300馬力オーバーで高性能を売りとするモデルはDCTや多段ATに移行
200馬力以下のまったり楽しむモデルにはMTは残ると予想
マルス365さん
2020.8.16 08:36
あると思います。
ブラックコルベットC8Z06さん
2020.8.16 06:03
受注生産で残れるか微妙ですね。
東京特許許可局さん
2020.8.15 22:16
ロードスターはあるでしょう。
ID非表示さん
2020.8.15 20:20
あると思います。
最近は自動ブレーキに対応したモデルもあるため、すぐに消えることは無いでしょう。
ae8********さん
2020.8.15 20:13
次期型の86辺りなら かろうじて在るかもしれませんね
man********さん
2020.8.15 20:12
あると思いますね。
少なくとも、ホンダ/シビックタイプRは歴代MT専用モデルなので。
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