はじめまして 今GR86に乗っているのですが、GRカローラ（新車）へ乗り換えを考えてます。 86に飽きたとかではなく、実用的で速い車がいいなと思って乗り換え考えてます。

Question

なにか意見などあれば皆様の意見をいただきたいです。

Answer 1

希望する条件は満たせる選択だと思います。
ホットハッチのジャンルになりますので、今は日本車ではあまり多くないです。
WVのゴルフGTIとかR、シロッコと比較が合うかなと思います。

一番大きな変化は、後部座席とラゲッジスペースとの配分をとれて、後部座席に人も乗れるスペースがあることでしょうね。
ハッチバックなので、開口部がバンパーと同じ高さになるので荷物の積み下ろしが楽。
８６はクーペなので開口部が狭いので持ち上げる感じだったはず。
ラッゲージスペースの高さも低かったと思います。
それらがクリアになりますね。

あと細かいことは、ドライブは、GR８６の方が楽しいと思います。
GRカローラの方がターボなので直線は速い。
でもおそらく、GR８６を乗ってきた方であれば、最初、戸惑うのではないかと。ドライビングポジションが、８６は低く寝ていて脚を前に出して、クラッチ、アクセル、ブレーキ操作するので、周りの景色も車高が低いほど８６の方が体感は速く感じるという錯覚が起きるはずなので。

ドライビングポジションはカローラは座る感じになって、アクセル、ブレーキ、クラッチを踏む感じ、周りの景色はそれほど速く感じないと想像します。その人によると思いますが。
それがしばらくして慣れると違うと思います。
コーナリングとかは８６の方がスムーズ、かつブレない、速く抜けると思います。
選択としては希望に該当するGRカローラでよいと思います。

Answer 2

実に良い選択です。ホンダのタイプRも良いと思いますが、もし主様の住む地域が雪が積もるのなら尚更カローラがよいですね。 ほんの少しですが悪い部分も、純正で排気音がかなり図太い音します。なのでご近所さんには配慮が必要ですね。

Answer 3

スポーツモデルですと実用性は二の次になりますからね。
走りの性能は落とさずに実用性も追加したいということでしたらハッチバックは使い勝手が非常に良いのでGRカローラは良いと思います。

ハイパフォーマンスモデルを街乗りで乗ってはいけない、という事はありませんのでサーキット走行をしなくとも別にGRカローラで良いと思います。

Answer 4

実用性では、4ドアにはかないません。
正直、自分もセダンに乗ってたので、2ドアの不便さ、乗り降りなど苦労を感じます。速い・遅いについては、主観がズレるので、ターボの速さが欲しいなら、良いかと

以前、GRシリーズの走行を見た時の印象では、GRスープラ/カローラは、重く感じましたね
重量差ですかね

求めるところの違いですから・・・予算と環境が整うのなら良いと思います。

Answer 5

金があるならよい選択だと思います。
実用的というのは後ろに人が乗れる、4ドア、積載性が良いという意味ですよね？

86も充分スポーツカーですが、GRカローラはもう少しカリカリのスポーツカーな気もします。もし乗り心地等を求めるならLBXのMORIZO RRの方がよいとは思います。4ドアのカリカリのスポーツカーが欲しいなら、GRカローラは素晴らしいと思います。試乗できるならしてみることをオススメします。