トヨタ GRカローラ のみんなの質問
あつやくん3世さん
2026.1.6 13:46
候補としては、素ヤリス 素イフト マツダ2(15mb)らへんかなと考えているところです。
kaz********さん
2026.1.9 09:07
安いMT普通車ならば、素イフト推しです。
車両価格が安く済みますし。
部品代等も安く済みますし。
スイフトというとスポーツばかり取り上げられ、素イフトはどーでもいい扱いですが。
スポーツから素イフトに乗り換えた身から言っても、素イフトでも十分楽しめますよ。
ノーマルでもそこそこしっかりした足なんてのは好感持てますし。
スポーツと違いレギュラーですし、燃費もスポよりいいですし。
20km/L以上は軽く走りますからおサイフに優しいです。
ざっくぅさん
2026.1.9 02:28
若い人がマニュアル!
いいですねー!
やはり操る楽しさ、自らギアを選択してのアクセルコントロールを知っておくのはいいこと!
それで、全部他人のかカーシェアだけど乗ったことあります。
ヤリスはAT、スイはスポだけど。
どれも遜色なくよくできてると思います。
個人的にはこの中なら走りの楽しさ走りやすさとか見た目の好みとか総合してマツダ2→ヤリス→スイフトかな。
スイフトは走り楽しいけどさすがに見た目が古いというか…
あとよくチー牛が乗ってるとか言われるけど実際ドライバー見るとそんな感じ。
で、走りも下手なのが多い。
でも車自体はどれを選んでも後悔はないと思う。
試乗して一番いいと思ったやつでいいかと。
ただしこれではつまらんので…
やはりアルファロメオのミトをすすめたい。
ちなみに新車はもう終わってるので中古です。
相場はグレードや状態によるけど50~150万程。
新卒で買って2~3年…とかであればいいのではないかと。
1.4L直4ターボで馬力はグレードによって140~170。
加速もよく何よりアルファは音が最高(YouTubeとかでぜひ)。
見た目もおしゃれ。
それと(くだらない)介入とか警告がないのがいい。
車線維持支援とか歩行者検知とか。
誤作動あるし常に集中して運転してる身からすればうっとうしいだけ。
ウインカーとワイパーが国産とは逆だけどすぐなれます。
燃費はさすがに3車種と比べると悪い(カタログ14.6キロに対して実燃費12.5)。
3年くらい乗ってO2センサー故障で10万かかったくらい。
3ドアのハッチバックなのでそれがイヤで5ドアハッチのジュリエッタもあり。
ミトよりでかくて重くて高い。
いい車選びを~
kur********さん
2026.1.8 19:35
スイスポがいいんじゃん?
ノーマルヤリスは商用車みたいでツマランと思うよ。
1052289799さん
2026.1.8 10:58
私のオススメは、カローラアクシオのMT❗️
高耐久な営業車向け車両ですし、そこそこの程度の車両買って、あとは楽しみながら目標に向けて貯金したらよろしいかと。
TOSTEM01さん
2026.1.8 10:38
経済的厳しい時は、とりあえず最低限、車がいる時は軽かコンパクトカーの中古をしばらく乗る、生活が安定してから買い換える方が得策
無理して支払いに追われる生活ほど苦痛でしか無い、車の種類なんて自己満足でしかないのだから。マニュアル車は致命的に発売されてない
それこそ軽トラに乗れ!でも軽トラも中古は爆割高!古い普通車のコンフォートカーもあるけど、維持費に苦労する、自分の生活環境を考えて単純に欲望先行で買うと厳しい生活が待ってる、車って乗らなくても維持費、税金も待ってくれません。
oya********さん
2026.1.7 11:52
GRカローラのオーナーです。せっかくなので無理してフルローンでもと言いたいところですが、ローン組むのも難しいでしょうし、仮にローンが下りても維持するのにも非常に苦労しますので私は以下をオススメします。(独断)
1位、スイフトスポーツ6MT
正直、初めて乗った時はその加速力に驚きました。パーツも豊富ですし、4人乗れます。現モデル生産終了のためこの先も価格は大きく下がらない可能性高し。
130万前後〜から、低価格で色々選べます。
2位、ロードスターRF 6MT
ソフトトップ1500CCと比べ2000CCの怒涛の加速が味わえます。
一つ前の86よりイイ加速します。
200万前後〜から。女子受け抜群。
3位、ヤリスZ 6MT
タマが少ないため比較的高価です。正直見栄えも普通、速くもないですが、マニュアル操作を楽しむ事はできますね、維持費は安いです。保険利率も低いですね。
150万〜から。
若いのにマニュアル希望なんて素晴らし過ぎます、是非ともマニュアル車に乗ってほしいです。
素敵な車が見つかるといいですね!
a_t********さん
2026.1.7 09:11
15MBはハイオク仕様ですから、安く乗りたいと言うのであれば
避けるべきだと思います
なので、スイフト(ノーマル)かヤリスと言った所でしょうね
スイフトのMT車は1.2Lマイルドハイブリッドなので
燃費的にはこちらの方が上です
ヤリスは1.5Lの6MTで、120psありますから
乗っていて楽しいのはこちらですね
mur********さん
2026.1.7 07:52
どれに乗っても良いでは無いですか、お好みの車に乗りましょう。
MAZDA2は6速MTだったと思いますが。スイフトが軽快かな??
大福さん
2026.1.7 04:33
条件から外れますが軽トラMT。車の価値観が変わる。他の車がどうでも良くなるよ。
hikaru6305さん
2026.1.7 00:48
ノーマルヤリスをお勧めします、マツダ2のディーゼルはたまに高速を30分は走ってあげないと調子を落としやすくなると聞いています。
素ヤリスは実用燃費も良いしギア比のマッチングが良くトルクフルな走りも味わえます、なんと言ってもあの煩わしいアイドリングストップがないというのも魅力です。
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ベストアンサー:本気で走りを追求するなら最も車重の軽いGRヤリスかな。4WDで雨とか雪とかも有利だし。 シビックはエンジンが2000ccなのでトルクがあって車体の大きさも含めて走りに余裕がありそう。その辺はカローラよりもシビックかな。 ある程度流して走る機会が多いならシビック。完全に戦闘機が良いならGRヤリスですね。
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