トヨタは3気筒辞めて4気筒にするようですが、GRヤリスやGRカローラも4気筒になるんでしょうか？ それとも造りませんかね。3気筒だったから迷いますが、チャレンジしたトヨタは称賛します…。

Answer 1

次期型GRカローラやヤリスには4気筒2.0Lターボが載ると思います。次期型GRカローラ(できればツーリングも発売して欲しい)を購入予定なのでその為に今はつなぎの車に乗って発売を待ってます。

ただ、最近「ＧＲカローラの生産を２０２６年から英国で始めると発表した。」とありますが、それは現行型だろうから次期型の発売はまだまだ先だと思います。来年あたりにカローラシリーズはフルモデルチェンジするようですが、GRカローラは遅れて(2～3年遅れ？)の発売という事になるような感じ。

以上、出るかどうかも分からない車を待っているあくまでも個人的な妄想的な意見です。

質問者からのお礼コメント

期待したいですね。
ありがとうございます

Answer 2

ヤリスはエンジンルームに3気筒でないエンジンが入るのかってところはあるけど、カローラは4気筒が普通でベースモデルのフルモデルチェンジ時期だから普通に4気筒になるでしょう。
元々GRカローラは北米向けに作っているようなものだから、環境規制が厳しくなっていく国内で売るかは分からないけど・・

Answer 3

フロントエンジンの場合は特に、車両運動性能なら3気筒＞4気筒ですので難しいところですね。

→ヤリスは直3専用にしたことで、フロントストラットのアッパーを内側に寄せられました（直3にしたことでストラット傾斜角度・ストロークが最適にできた）

400馬力オーバー～のパフォーマンスカーには4気筒2リッターがマッチすると思います。

Answer 4

エンジンが4気筒になっても、トヨタがWRCに参戦を続けるのなら新型は出ます。

Answer 5

G16E-GTSはわざわざ新開発しているエンジンだし､今後純ガソリンエンジンのみでの販売が難しくなる事を考えるとどうだろうなあって思います｡
GRヤリスにG16E､GRカローラか或いは今後登場すると言われる新型スープラにG20Eを搭載するんじゃないかと思っています｡

Answer 6

4気筒になったら、当然トルクが低くなるなあ。面白いエンジンじゃなくなりそうでちょっと心配ですね。

Answer 7

まあーそうだろうね
昔ならスターレットとか4気筒だったし

Answer 8

トヨタの新型エンジンは1.5L1と2.0Lの
二つの四気筒エンジンを開発していますから
その内の2.0LエンジンのG20Eの
ターボエンジンを搭載するんじゃ
無いかと思いますね