トヨタ GR86 「3ペダル最高」のユーザーレビュー

3ペダル最高

2025.10.20

総評

乗っていて楽しい車です。
高速道路でのストレスが減りました。

満足している点

右足に素早く反応するスポーツカーとしての資質
意のままに操れるほど良いパワー
中央不感帯が少ないがフラフラしないハンドリング
低い車高と足の良さでコーナーリング時のローリングが少なので助手席の人も車酔いになりにくいようです。

不満な点

自分に合っていないアクセルとブレーキペダルの前後位置
致命的に使いにくいウインカー
スロットコントロールが不自然なのでECUのアップデートをしたいが費用が高い事

デザイン

5

運転席に座ってまず目に入ったドアミラーに映ったリアフェンダーの張り出しがやる気になります。
シート形状も気に入ってます。
ドアが大きいので乗り降りの時にはシートを一番後ろまで下げてからドアを開けています（スポーツカーあるあるですかね）

走行性能

4

狙ったラインを外さないハンドリングと子気味良い回頭性
冷えている時のローギアとバックギアの入りにくさは少し困りました。
ミッションは２万５千キロくらいから引っかからなくなりました。

乗り心地

4

突き上げ感はある程度ガマンが必要でその割にはしなやかな足をしている。内装がギシギシいうのはご愛敬でロードノイズは思っていたより車内に入ってくる。振動はさすが水平対向、2000回転以上に保てば全く気にならないです。

積載性

3

高さがなければ結構大きな物も入るが入口は狭い。

燃費

5

最高で16km/L普段は11km/L程度です。
昭和のスポーツカーを知る者からみると夢のようです。

価格

5

新車価格が高騰する今、かなりお買い得だと思います。

故障経験

リアトランクの開錠ボタンの故障→クレーム交換