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トヨタ ファンカーゴ 2002年8月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ファンカーゴ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3880×1665×1700mm〜
3880×1665×1710mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1298〜1496cc

外装・内装

概要

外観の変更と環境性能の向上

フロントグリル、ヘッドライト、リアコンビネーションランプのデザインを変更。室内はペアベンチシートや6:4分割可倒式タンブルシートを新設定。全車「超-低排出ガス」認定を取得した。(2002.8)

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)

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マイナーチェンジ一覧 ファンカーゴ 2002年8月マイナーチェンジ

レビュー ファンカーゴ

平均総合評価 4.0点(319件)
走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.0
積載性
4.2
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    今になって分かった丁度良さ

    2020.2.22

    書家たん 書家たんさん

    グレード:X“ペアベンチバージョン・HIDセレクション”_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    コンパクトでキュートなスタイル 解放感半端ない室内 運転が楽 信頼の純正HID
    不満な点
    リアシートの膝元スペースはあまりない ほぼ使わないけど
    乗り心地
    普通で高級感はないがこれで充分

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ・軽自動車クラスから乗り換えた人や、初め...

    2005.10.12

    picci picciさん

    グレード:X“HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    バックドア付近からの異音が少し気になるが、それ以外は購入以来、不具合(故障)がないところのみ
    不満な点
    ・内装が極めて安っぽい。工作精度もあまりよくなく、パネルの継ぎ目に隙間が目立つ。全般的に、コストダウン(安く、お金をかけずに作る)の極致といった感じ。 ・平成元年式のカリーナという車から乗り換えたが、それと比べても、内装の質、乗り心地など、残念ながら、ファンカーゴの方がずっと悪い。 ・やはり、後部座席の乗り心地がものすごく悪い。運転席ではあまり感じないが、妻に運転してもらって、後部座席に座ったら、細かい振動の伝わり方がひどいと思った。 ・エンジンノイズは、このクラスにしては静か(許容範囲)、ロードノイズはうるさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オーディオに向いてるかも?

    2021.9.22

    nanbou nanbouさん

    グレード:G4WD(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    乗り降りがしやすい。 オーディオデッキを積みやすい。
    不満な点
    ファンカーゴの4WDは役立たず。
    乗り心地
    ちょっとフワフワする。 頑張るとエンジン音が響く。

    続きを見る

  • 携帯空間(でしたよね?)

    2021.6.12

    テキサスロングホーン テキサスロングホーンさん

    グレード:1.3X 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ファンカーゴ ウエルキャブ仕様 五人乗り可能のスローパー

    2021.5.22

    toppop toppopさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    言わずと知れた後席床下収納。これを最大限に生かした車椅子スローパーのウエルキャブ仕様です。定員五人登録なので長距離や普段使いには普通のファミリーカーとして、車椅子のまま乗ってもらうときには後席をたたんでスローパー (三人乗り)として使えます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均価格 36.2万円
平均走行距離 75,333km

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