トヨタ ファンカーゴ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
396
0

車のブレーキを踏むと「ゴオーッ」という音がします。

昨日あたりから、ブレーキを踏むと飛行機が自分の上空を飛んでいるような「ゴオーッ」という音がするようになりました。ブレーキ自体は正常に作動しており、ちゃんと止まったり、減速はできます。

専門の方、これはどの部分がどういう状態なのか推測できますか?
車は平成13年型のファンカーゴです。中古で譲ってもらったもので走行距離は5000Kmほどです。

もし原因がわかるようでしたら、直すのにどのような措置を取り、どれくらいの費用がかかり、どれくらいの日数がかかるか、おおよそわかりますか?

車自体は毎日欠かせない足でとりあえず、現状で走っていますが気味が悪いです。 意図的ないたずらをされた可能性も考えられます。

当方は車に関しては素人です。宜しくお願いします。

補足

走行距離は5000Kmを少し超えただけです。ただ、右足アクセル、左足ブレーキの癖がついてしまっており、また狭い裏道を通ることが多いのでブレーキを踏む頻度は高いと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

本当に走行距離5000Kmですか?パッドの消耗は大体40000Kmから50000Kmで無くなるのがセオリーですので5000Kmとなると考えずらくなります。しかし質問文で察すると一番あり得るのは、やはりブレーキパッドの消耗による鉄板ブレーキ状態。本当に実メータ5000Kmなのであればブレーキの引きずり(効きっぱなし)の点検も必要ですね。引きずりがあればキャリパーシリンダキット交換も必要となります。

パッド交換であれば部品代約9000円程+工賃 ローター交換も必要なら部品代約20000円程+パッド交換+工賃
あくまでも参考ですよ。


補足

以前に左足ブレーキを多様している方がおりましたが、その方もブレーキパッドの摩耗は早期になっていました。店舗からのお見送りの時にブレーキランプが点灯したまま走行されていましたので、ブレーキペダルに足を乗せた状態で走行する癖があるようでした。ブレーキパッドが取りつけてあるブレーキキャリパーは熱で酸化が進み錆びついていました。
クラッチと同じでペダルに足を乗せた状態での走行は厳禁です。常に軽くブレーキがかかっている状況で走行しており、そのまま走行を続けるとフェード現象 ペーパーロックという症状が発生しブレーキが効かなくなることもあります。。
難しいとは思いますが、その左足ブレーキはやめられた方が良いと思います。長くなりましたが、その左足ブレーキに原因があるように思えます。至急、ブレーキの点検を受けて下さい!

質問者からのお礼コメント

2011.8.10 18:57

すみません。やっぱり走行距離は5万キロ超でした。原因はみなさまの仰るようにブレーキパッドの消耗で知り合いの整備工に頼んで解決してもらいました。みなさま回答どうもありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 長々書いてもしょうがないので
    大体ブレーキパットからの音だと思います参考にしてください

  • ブレーキパッド(ディスクブレーキの場合)や、ライニング(ドラムブレーキの場合)が減ってしまっているのでしょうね。
    通常はそこまで行く前に、キーキー言ったりするのですけど。

    その状態だと、ブレーキの制動力が落ちていますし、そのままたくさん走ればディスクやドラム本体まで削れて行って交換が必要になります。
    早急に整備工場に持って行って、減っているかどうか見てもらって減っていたら交換するべきでしょうね。

    パーツがあれば数時間で交換は可能です。

    ちなみに、いくら日常の足だからって、ブレーキに異常がある状態で乗るは危険なので辞めましょう。
    今は普通に停まれるとしても、いつ止まれなくなるかわからないのですよ?
    ブレーキが突然利かなくなったらどうなるかくらいはわかるでしょう。

    殺人者にならないため、自分が死なないためにも、ブレーキに違和感があるときは(自分で原因がわからないなら)すぐに整備工場に出すべきです。

    ##補足分##
    他の人も仰っているように、5千キロでパッドやライニングが無くなるほど減ることは普通ではないですけどね。
    左足ブレーキでブレーキペダルをずっと軽く踏んだ状態で走ってしまっているとか、サイドブレーキを解除せずに長距離走ったとかなら、可能性はあるかもしれませんが。

    あと、ディスクブレーキの場合、パッドとディスクの間に小石が挟まったりしてもそういった音が出ることはあります。

    いずれにしても、自分でそういうのを確認できるだけの知識がないなら、すぐに整備工場やディーラーに持ち込むべきです。

    上で書いた通り、原因によらず「急にブレーキが利かなくなる」可能性は十分ありますからね。

  • ゴォーって言う音で先ず最初に思い浮かぶのが、ディスクパットが磨耗して無くなり背板(鉄板)だけとなり、背板がディスクを挟んでいる状態でしょう、この場合はディスクパッドとローターの交換となります、部品が揃っていれば数時間で作業は終了します、この回答は、文面からの判断ですので確かなものではございません、最寄のディーラーか整備工場で見ていただきましょう、その時に詳しい見積もりももらえるはずです。

    補足:10年経ってますし距離がどうのこうの言う前に、音がする時点で異常があると判断しましょう、そして整備工場で見てもらいましょう、それが一番早く確実に解決できる手段です。

  • こんにちは。

    おそらくブレーキパッドが減りすぎてローターを削っています。

    お近くの整備工場かトヨタディーラーにてブレーキの点検を受けてください。
    ブレーキパッドとローターであるならブレーキパッドが約1万円、ローターが左右有り一枚約1万です。
    これに交換工賃が加わりますので4~5万前後は掛かるだろうと思います。

    一日でも1時間でも早く行った方がいいですよ。

  • 前輪のブレーキパットが減ってるのかと思いますよ

    パットだけだと交換してもらっても安価です。


  • タイヤが滑るのでそういう音が滑るんだと思います!

    まあ摩擦と言う事ですね。



「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ファンカーゴ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ファンカーゴのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離