今どきの車って、どこが一番最初に壊れるんでしょうか。 くだらない質問ですが、雑談程度でOKですのでよろしくお願いします。 平成15年式ファンカーゴ、走行7万キロ強、用途は週一の近所の

Question

買い物&ドライブ、屋根付き駐車場にとめてます。

買い替えたいけど不調箇所が無いし、買い替えのタイミングを決めかねてます。

補足

座布団を使用しているのでシートに穴が開くというのは、無いと思います。 そういえばアイドリング時、エアコン作動時 「Ｄ」に入れて 振動が大きくなります。 エアコン関係が怪しいですね。

Answer 1

センサー類かと思います。
来年車検で消費税も上がるので、それらの前がいいかと思います。



追記
アイドリング時の振動ならスロットル類にカーボンやオイルが詰まって最低回転数が下がってる可能性があります。

質問者からのお礼コメント

今、気になるのはエアコン使用時のアイドリング時の振動だけです。

壊れたら修理せずに買い替えます。

お答えいただいた皆様、ありがとうございました。

Answer 2

補機類のベルト硬化によるベルト鳴き
ラヂエター、エキゾーストの錆
オルタネーターブラシ摩耗
サーモスタット不良は、冷却水の同時交換となり
それなら序にベルト類、ウォーターポンプも交換となり買い換える切っ掛けとなる。

Answer 3

ファンカーゴ強いよね
買い替えのタイミング聞きたいみたいだけど不具合ないなら乗っといていいと思います
個人的には回りの車が新しくなってちょっと恥ずかしいなーぐらいが乗り替えのタイミングかな

Answer 4

乗り降りが激しいと、シートとか摺れて、穴が開くよ。
僕の場合は、シート（座席）が最初に穴が開くね。
シートカーバーとかつけておくと良いかも。

Answer 5

うちは北海道なので大抵マフラーが最初にさびて穴あきます。
まぁ、交換すれば済む話なんで大した損害ではないんですが。

最近の車は早々壊れませんよね。
今まで経験だと、エアコンが効かなくなったり、さすべんしょんからオイルが漏れたり・・・。

いずれも交換すればいいだけなので大した値段でもないです。
致命的な故障ってそうそうないとおもいますよ。

Answer 6

買い替えのタイミングは、買い替えざるを得ない理由が出来たときと、買い替えたいなぁ～って思ったときなんじゃないでしょうか？

なので、今のあなたは買い替える必要はないと思います。

Answer 7

＞今どきの車って、どこが一番最初に壊れるんでしょうか

定期的な消耗品（油脂類・ゴム類・エレメント）を交換していれば
壊れる場所は少ないですよ

距離を走らない使用状況なら
ベルトのキュルキュル音
ベルトの緩み

エアコン作動時、エンスト・燃費の悪化
スロットルバルブのカーボン付着
ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）のカーボン付着
ＯＣＶ（オイルコントロールバルブ）のストレーナーの詰まり
ＰＣＶバルブのブローバイの付着
ぐらいではないでしょうか

乗り心地が悪くなれば
ダンパー関係の経年劣化
ブッッシュ関係の経年劣化

アイドリング時、エアコン作動時
「Ｄ」「Ｒ」に入れて
振動が大きくなる場合、エンジンマウント類

高速走行時
ブレーキを踏んだ時
ハンドルに左右の細かい振れと同時に
ブレーキペダルの細かい上下振動が出る場合
ブレーキディスクの熱による歪み

Answer 8

壊れる前に入れ換えましょう。10年落ちですが、今ならまだ幾らかで下取り可能だと思います。入れ替えのタイミングは沢山ありますよ。今の車に飽きた、ハイブリッドの新しいのが出た、燃料が更に高くなりそう、消費税が上がる、お金の使い道に困っている(笑)等々。