福岡暴走事故について質問です。

Question

https://youtu.be/jrAZNLfx5HU

事故を起こしたエスティマは、最初に追突事故を起こしてますよね。

報道では「アクセルとブレーキを踏み間違えたのではないか」とありましたが、
追突されたクルマが前にいたら、アクセル踏んでてもそのクルマが壁になって暴走しないんじゃないでしょうか？

もしかしたらですが、アクセルとブレーキを踏み間違えたんじゃなくて、追突したクルマを避けて、逃走した可能性はありませんか？

それとも追突した衝撃でぶつかったクルマとの間に距離が離れてブレーキだと思ってアクセル踏んで暴走したのでしょうか？

ドライブレコーダーや防犯カメラの映像を見てると、カーアクション映画さながらのハンドル捌きです。
踏み間違えてパニックになってるようには見えないんですけど……

Answer 1

最初の追突のショックで、何らかの体調の異変を起こし、
アクセル踏んだまま、 気を失った可能性があります。、
助手席にいた、奥さんがそれに気付き、 あわててハンドルを
操作し、どんどん加速する自体を解消しようと
運転席の 足元にもぐりこんだ時 衝突したと
推測します。奥さんは運転席の足元にもぐりこんだ状態で
亡くなっていたと聞きます。

Answer 2

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、発車する際には起こり得る事だと思います。が、一定距離走っているのですから踏み間違いでは起こり得ず、何らかの原因で制御不能になったのではないかと思います。また「意図的な暴走」は隣に奥さん乗せてはやらないでしょう。ネットではいろいろ原因が推測されていますが、その中で「フロアマットにアクセルが引っ掛かりペダルが戻らなくなった」「電子スロットルのトラブル」というのがありました。わたしもこのいずれかではないかと思います。

Answer 3

ごく普通のドライバーは、事故を起こしたならばその場に留まり、警察に連絡、事故処理をするものです。
逃走/逃亡は、違反者(盗難車や飲酒運転)らがする行為で、この福岡の場合は無理があります。
最初の接触(追突)からセンターライン上に車線変更し、対向車や順走車を避ける様に暴走してますから、体調なりドライブシステムに、何らかの異常事態が起きていたと思われます。

私の考えでは、4月の池袋のプリウスも、'16年の原三信病院のプリウスも、今回のエスティマも、ドライブシステムに異常が起きたが為の暴走だと見ています。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0607/ltr_190607_1637232138.html

世間やマスコミは「高齢者の運転」を問題視していますが、高速度域にまで達して暴走し、制御が出来なくなる様なクルマを世に出すメーカーに大きな責任があると、私は考えています。

Answer 4

最初の追突事故の時に、アクセルとブレーキを踏み間違えて、その後はパニックで思考停止状態ではないでしょうか。
あの走行ラインだと気絶も無いですね。