日本の車って所謂「オラオラ顔」のフロントマスクが好まれるんですかね？ 最近、マイナーチェンジモデルのホンダ N-BOXカスタムの画像見たのですが、なんかオラついてるなぁという印象でした。

Question

思い出せば少なくとも15年前位からミニバン辺りはアルファードやエルグランドが「オラオラ顔」になって「なんで同じフロントフェイスなんだよ」と思ったんですが、エスクァイアもヴォクシーも似たような感じ...
あれって日本人には好まれるんですかね？
私は個人的に丸みが帯びたシンプルなデザインが好きなのでエスティマのアエラス乗ってるんですが、「 N-BOXよお前もか」状態なんです。やっぱ大きなグリルが人気あるんですか？

Answer 1

カッコつけのバ カを相手に商売するほうが 儲けにつながるからですよ

そもそもアルファードにしたところで 開発者がインタビューで
『いやー とにかくイカツイ感じに仕上げろということで苦労しました』
と答えています

DQNと呼ばれる人種の 心の裏の裏まで読んでマーケティングをし計算して
そういうイカツイ系の顔に仕上げると その手の客層が明らかに喜ぶのです



>あれって日本人には好まれるんですかね？

その手の「層」をターゲットにしているから 目立つだけです
馬鹿は自慢にするものがクルマしかないので そこで必死にアピールしたいがために ああしたイカツイので他者を威圧することでしか
自分の存在価値を認められないからだと オイラは推察します

情けないバ カですよ ああゆう手合いは
気も小さいですよ 実際


基本デザインはこれですよｗ

威圧感はありますよね ただそれが他人が委縮してどいてくると錯覚してるだけで 実際はただひたすらに嫌われているだけなんですがね

質問者からのお礼コメント

今後、北斗の拳のようなフェイス無くなってほしいです。
ご回答有難う御座いました。

Answer 2

>日本の車って所謂「オラオラ顔」のフロントマスクが好まれるんですかね？

そっちの方が売れるからホンダもそっちに振ったということでしょう。
スズキのソリオ・バンディットもそっちだし。

Answer 3

残クレで買う層向けなのかな。
自分もアルファード初代とか良かったし乗った事あるけど今のは
ドラクエのうろこの盾にしかみえませんね。
人気があるのかといえば、低所得者のほうが多いわけですから、そこに向けて売るならあーなるって事なのかなと思います。

Answer 4

そういうのはどう考えても日本人趣味ではないでしょ。

日本人は清らかお淑やか上品なのが好みですから、最近流行りのものは全て、音楽、洋服、食べ物しかり、日本人の好みなど関係なく、下品なものを日本に流通させて嫌がらせようという魂胆でしかないですよ。

もともと調和を大切にする民族で目立ちたい、騒ぎたいという気持ちの少ない日本人ですから。

黒光りしてるようなオラオラしたものは、元々はアチラの方々が日本に来て、生活してさも日本人のように振る舞ってる方は好きかもしれません。

やっと最近になってようやく、日本人が好みそうなカラーリングの車が少し出るようになった程度です。でもそれも会社外車だったり、国産車ではないのが不思議ですね。
外車は当然日本にターゲットを絞って日本用の色を売ってるはずですからね。

それまではとにかく男のもの、下品で無骨で野蛮なスタイル、そういうのしかなくて、女性が乗る奴は馬鹿みたいな子供趣味の車しかなかったでしょ。

申し訳ないですが、到底日本人には理解できない不親切、おかしな思想の、お客様目線皆無の会社ばかりですよ。

Answer 5

N-BOXカスタムでオラつくって人いるんですかね。軽自動車が怖いですか？
普通に今風なデザインかなとしか思いません。
世界的に派手なデザインが主流ですからね。
因みにオラオラ顔は欧州車が始めた流れです。

昔エスティマのってた人が今アルファード乗ってるんだけど思ってます。あのつり目が当時のオラオラでした。
エアロやゴツいホイールのエスティマが溢れてたし。
シンプルで大人しいのが好きなら何故アエラスなんでしょうね。普通にGとかじゃないんでしょうか。

Answer 6

オラオラに興味のない層もそれなりにいる

Answer 7

最近の中年層(ボリュームゾーン)の好みに合わせてるんだと思います
団塊などは上品なセダンやハードトップを好みましたから
nboxてマスク以前に形が冷蔵庫みたいで格好悪いですね
シンプルなマスクと流線型の車は美しいですよね
最近は、シュッとして美しいのより厳つくてずんぐりしたのが好まれるようです