トヨタ エスティマルシーダ のみんなの質問
suz********さん
2016.10.15 00:03
本当は走行性能を考えるとミッドシップの初代エスティマも捨てがたいですけど、
ミニバンというジャンルを考えると致し方ないでしょう。三代目の
初代ノアもあまり見かけませんね。
その中で二代目のタウンエースを見かけましたよ。三代目のデビューが
96年ですから、最低でも20年選手です。程度は悪くあちこちボロボロです。
オーナーはこだわって旧車に乗るタイプではなさそうですが、実用上
維持するのに問題はないんでしょうか?普通に整備すれば車検は通るでしょうが、
補修部品は微妙ですよね。さしものトヨタももう出さないかもしれない。
https://www.webcartop.jp/2016/10/51860
noahninottemasuさん
2016.10.15 00:46
初代イプサムにわたくしは1998年くらいから乗ってました。
2008年には手放し、初代NOAHが登録から3年の2005年製の中古車に7年乗りました。
現在は、2015年製のNOAHになります。
ただ、80系NOAHに乗ってても、まだまだ60系前期型のNOAHやVOXYはしょっちゅう見ますが・・・
70系も多いです。
20年・・・・
まだ新しい部類じゃないでしょうか?
そんなイプサムでも、まだ、前期型をたまに見かけます。
居ない事はないですが、初代エスティマも見ます。
ミッドシップで天才卵と言われましたが、さすがに20年も経つと、今の時代のミニバンには勝てませんが、当時の内装は、グレードがそんなに高くなくても、今の時代のチープさと比べると、ある程度豪華な生地とか素材が使われているような気がします。
塗装が剥げかけたルシーダやエミーナもたまに見ますね。
クラウンは、現在、210系と言われる車ですが、まだ、20年以上前の150系も稀にみます。
当時のエンジンは1JZや2JZエンジンなので、良いエンジンとして称えられてますからね・・・
ホントごくごくまれに5代目ルーチェとかコスモを見ると、すっげなぁ~とは思っちゃいますけどね^^;
あとは、EG6(シビック)とかはまだ良いとして、CR-X(2代目)とか見ると、すげぇなぁ~って思ってしまいます^^;
20年超えの車を見ると、すげぇなぁ~とは思いますが、20年以内だと、まだ、見ないわけじゃないので、あまり、すげぇとは思えないですね^^;
三代目を「初代ノア」とおっしゃっておりますが、初代NOAHは60系からです。
言われてるノアは、タウンエース/ライトエースのノアであり、ぶっちゃけ、サブネームですよ。
この車に関しては、よく見かけてましたが、今では、だいぶと見なくなりましたよね・・・
もう、片側スライドドアってのが流行りではないですからね^^;
因みに、団地に住んでおりますが、家の目の前にある駐車場で一番古い車種は、初代ダイハツムーヴです^^;
rx7********さん
2016.10.15 00:43
20年ならまだ部品でますよ。
特にタウンエースとか、共通部品が多い車とか
営業車として使われてるような車は、まだまだ大丈夫です。
逆にスポーツカーなんかは10年たてば部品がなくなることもあります。
私が所有している1台は初年度登録が昭和45年の輸入車です。
部品もまだ手に入りますし
問題なく乗り続けられますよ。
jee********さん
2016.10.15 00:20
たかが20年なんて古い部類に入らない。
まして旧車なんていうジャンルじゃない。
ちょっと前、一世代前の車という程度。
私の車は20年どころか40年超えていても普通に走ります。
要は手入れと愛情です。
青空駐車で手入れしなきゃ5、6年でボロボロなんて例は珍しくない。
大事に乗れば50年だって大丈夫。私の目標は免許の返納まで乗ること。あと25年は乗ります。
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