中古車の購入について質問です。 トヨタ エスクァイアハイブリッドの購入を検討しており、この先10年は乗り続けたいと考えています。 2019年式で同じ型の場合 ①走行距離60000km

Question

価格260万円
②走行距離90000km
価格210万円
どちらを購入するべきでしょうか？

Answer 1

2かな。
ただしどちらにしても10年乗るなら、駆動バッテリー交換はするものだと考えておいてください。
グレードはなんですか？
他の方も回答しておりますが、その状態だとほんの数年前まで170万円くらいで買えてましたので、割高です（しょうがない部分もありますが）

参考 うちにあるハイブリッド車
プリウスPHV 35万km 8年 電池無交換＞売却
プリウスα 15年20万km 電池無交換 そろそろやばいかも
ノアハイブリッド 9年13万km 全然大丈夫そう

質問者からのお礼コメント

参考まで載せていただきありがとうございます。
バッテリー交換の費用も込みで計算して決めたいと思います。

Answer 2

その情報のみで決めろと言うなら①しかないですね。

Answer 3

①②どれにも当てはまりません。
新車販売当時の価格が２８０万～３５０万程
ご存じだと思うのですが、販売終了から数年は経過してるためweb上の情報では値段高いとのことです。
金額だけでいえば、２６０万程の金額だったらシエンタかフリード買ったほうが安く済むと思います。

検討しなおしたほうがいいかもしれません。

Answer 4

年間数千キロしか走らないなら② 1万キロとか走るなら① ですかね。

あくまで個人的な考えですが、車は 15年15万キロが一つの乗りかえの目安になるとおもいます、

Answer 5

私なら②を買います。
何だかんだハイブリッドはそれなりに走ってる方がバッテリーも元気です。

自分の年間走行距離も1万キロ以上ならハイブリッドでも良いと思います。

Answer 6

3万キロって走行距離だけの違いで50万の差なら自分なら②買いますね
今の車なんてエンジンイカれて廃車になるなんてほとんど聞かないし結局は経年劣化でガタがきて買い替えってのがほとんどなんでそんな距離の差なんて誤差の範囲ですから
んでその50万は万が一の走行バッテリーの交換費用に充てた方がよっぽどいい

Answer 7

そもそもハイブリッドで10年はキツイですよ。7年落ちを10年乗るならガソリンの方が絶対にいいです。

質問の2択なら①です。

Answer 8

①

Answer 9

10年乗る前提なら、状態と保証が同程度なら①の6万kmを優先した方が無難です。価格差50万円は大きいですが、②は購入時点で9万kmなので、10年後の総走行距離やハイブリッド系部品、足回りなどの修理リスクが高くなりやすいです。ただし整備記録、事故歴、バッテリー保証、販売店保証、タイヤや消耗品の状態で逆転もあります。必ず実車確認と見積総額で比べてください。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13193630753
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14227320824

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

10年間乗り続けることを前提とした場合、①走行距離60000km・価格260万円の車両をおすすめします。

理由は以下の通りです。
・10年後の総走行距離：①は約16万km、②は約21万kmとなり、②は過走行車となるリスクが高い
・ハイブリッド車の駆動用バッテリーは走行距離が増えると劣化が進み、交換費用は20万円以上かかる可能性がある
・価格差50万円に対し、走行距離差は30000kmあり、①の方が車両状態が良好な可能性が高い
・長期使用では初期状態の良い車両の方が、メンテナンス費用を抑えられる傾向がある

ただし、購入前に以下の点を必ず確認してください。
・整備記録簿の有無と内容
・ハイブリッドシステムの診断結果
・修復歴の有無
・前オーナーの使用状況（通勤使用か、長距離使用かなど）

最終的には実車確認と信頼できる整備工場での点検をおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。