トヨタ エスクァイア のみんなの質問
tak********さん
2021.8.18 08:06
相場では100万ほど違いますが、それだけ上乗せするほどエスクァイアに価値があるかどうかがわかりません。
燃費もエスクァイアがリッター23キロ、フリードが27キロと大差ないように思います。
それぞれのグレードの違いも何となくわかりますが、実際の乗り心地や、違いによるそれぞれの感想などあれば教えていただきたいです。
ちなみに大人2人幼児2人の4人家族で、普段は近距離移動、週に一度程度、往復60キロほどの移動をしています。
rsr3980przさん
2021.8.18 09:00
そんな走りません
フリードは最低16km、高速運転で23、5km普段は20km、夏場だとそのくらいが普通です、現行のハイブリッドで旧式はもっと悪い、満タン法で計測してそのくらい。エクスファイアはもっと悪いです、何処のデータ見て言ってるか知りませんが、明らか過大評価してます。フリードは実際乗ってますし
同じノアに乗ってる友人からも聞いてます。型落ちの中古ならさらに燃費落ちますよ。中古なら価格と程度を見て確かめて納得で購入しかないです
4人家族ならコンパクトミニバン
フリードやシエンタが扱い易いし利便性は高いと言えますが乗り心地は当然ミニバンのエクスファイアが良いです
中古でも状態良いのと年式新しいのは高いです、あまり中古のメリットない価格差になります。新車買って(長期ローン)長く乗るのも良い選択かもしれません。
boo********さん
2021.8.18 08:39
燃費はぶっちゃけ机上の空論で、貴方が乗っての実燃費では無いし使い方から言えば極悪燃費に近い実燃費になるのでは。
燃費ってのは距離を乗って稼げるもの、短距離だと思う様に燃費は伸ばす事は不可能。
例えば5km前後だとカタログ燃費の1/3以上~1/2以下、10km前後で1/2、10km超で1/2以上がザラ、排気量が増えれば思ったより燃費は伸びない。
車として使い方も貴方の家庭次第。
普段の使い勝手としてはフリードの方が小さいため取り回しは楽。
また考え方の部分としてトヨタはエンジンはアシスト、ホンダはモータがアシストである部分で、どの様に貴方が考えるかで選択が変わるしトヨタのハイブリッドは制御が複雑にもなるためブレーキも機械的な接続ではなく電気的な接続のため違和感を嫌う人もいる。
乗り心地はトヨタはスバルを傘下に収めた事で昔より遥かに良くなってはいる、ホンダはボチボチで悪くは無いって傾向。
産まれてこなければ、と言われたさん
2021.8.18 08:12
大は小を兼ねます!エスクァイア 一択です。かっこいいし高級志向だし他の人とかぶらないし。
nanninessさん
2021.8.18 08:10
都内城南で街中使用。
同じエンジンのヴォクシーハイブリッドを友人が使ってます。
満タン法でリッター10キロです。
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