トヨタ クラウン（スポーツ） 「充電クラウン」のユーザーレビュー

充電クラウン

2026.1.5

総評

デザインは最高、性能も言うことない、操作性も良い
居住性は若干犠牲にしているが十分な広さ
荷室は割り切りで燃費がもう少し良くなればいいのですが

満足している点

デザインはクラウンシリーズで1番です
というかエンブレムしかクラウンと思えないデザイン
これをクラウンとして発売するトヨタの意気込みの凄さ

不満な点

デザイン重視なんで仕方ないですがわかっていたが荷室が
狭いですねあとPHEVだからなのか燃費があまり良くないですねチャージモードと充電と通常走行での充電どれがいいか模索中

デザイン

4

どの角度から見ても格好いい
ボディカラーのアッシュのバイトーンもいい
特にリヤからのデザインが1番好きかも

走行性能

4

PHEVは300馬力越えの性能は通常のHEVより高性能で
加速は良いです
EV走行のスムーズ感はPHEVならでは

乗り心地

3

基本は硬めですがそこまではないですが
スポーツモードにするとしっかり足回りは硬くなってしっかりします

積載性

2

荷室は段差がないので積みやすいですが
全体的な積載量がクラウンシリーズで1番小さいですね
積載性をとるならエステートですが全長が長すぎるので
取り回し考えてスポーツにした結果です

燃費

3

PHEVなので充電すればEV走行は50キロ以上走れます
急速充電するのに1分27円くらいかかりおおよそ30分くらいかかるのでどうなんでしょうかチャージモードで5キロくらい走ると20キロくらい増えたけど燃費は7キロくらいもしかしたらオートモードが1番いいのだろうか

価格

2

金額は中古車なのでPHEVなのでお得だったのでは
今後の査定額が気になりますが

故障経験

今の所ありません