トヨタ クラウン(スポーツ) 「更に良くなった」のユーザーレビュー

tooyoung tooyoungさん

トヨタ クラウン(スポーツ)

グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

更に良くなった

2025.6.24

総評
クロスオーバーの時にも感じたけど、更に運転が上手くなったと勘違いしてしまう。
満足している点
クロスオーバーと比較して。。。
乗り心地がよくなった。
ステアリングフィールがダイレクトになった。
ブレーキタッチがよりナチュラルになった。
車重の割に軽く感じる。
不満な点
特に不満ではないけど、クロスオーバーと比較して。。。
リヤドアのオートクローズ機能がない。
エンジンを切るとオーディオがすぐに電源OFF。

デザイン

5

写真よりも現物の方が良く感じる。
走行性能

5

素直な仕上がりで尖ったところがなく運転しやすい。
特にブレーキについてはクロスオーバー以上に電子制御の介入を感じられなく良い感触。
乗り心地

5

クロスオーバーの時はダンロップ 製のタイヤでしたが、今回はミシュラン製。
クロスオーバーと比較して。。。
それのせいなのかサスペンションの味付けなのか、路面からのインフォメーションが更に上品かつ正確にステアリングへ伝わってくるので、運転していて気持ちが良い。
乗り心地についても固くなるのかな。という理想に反してとても心地よい。
積載性

4

クロスオーバーの方がかなり積載できていたけど、この程度で充分です。
いざとなればリヤシートを倒せば良いのですから。
燃費

5

街乗りで今のところ16.5km/l。
優秀です。
価格

4

近年自動車全体が値上がり方向なので致し方ないか。。。
故障経験
なし。
たぶんこれからも壊れなそうな気がする。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離