トヨタ クラウン(スポーツ) のみんなの質問
ほっぴんぐてんしさん
2026.5.21 18:22
一般的に古い車よりも新しい車の方が安全だとは思いますが、車格に差がある場合はどうなのかなと思い質問しました。例に挙げたクラウンは中古で安く購入できるので、入手難易度としては新車NBOXと大差がないと思います。あなたならどちらを買いますか。
参考までに
180系クラウンアスリート
新車時367万〜
全長4840×全幅1780× 全高1470mm
年式2004年
JF6系NBOX
新車187万
全長3395×全幅1475×全高1815mm
年式2026年
125459784さん
2026.5.22 02:50
元、軽自動車も普通車も売ってい新車営業です。
勿論、クラウンの方が遥かに衝突安全性は上です。
ヤリスもフィットも軽自動車より遥かに安全です。
特に最近の軽ハイトワゴンは、従来の軽自動車より横転しやすいのか交差点での普通車との出合い事故の被害が大きくなっているように思います。
昔、軽自動車の性能があがり、ボディがついていかず高速道路での横転事故が問題となり、軽自動車の安全基準や規格が変わったのですが、またそれを忘れてしまったのかメーカーが競って背を高くし、室内を広くし、トランクルーム近くにあってじゃまだったガソリンタンクは運転席の下に配置されたものもあるようです。
軽自動車の事故のニュースを見るたび、どんな先進技術より鋼性を左右する鉄板の薄さ、横転するようなバランスの悪さの方を改善して欲しいと思います。
価格だけは、ヤリスやフィット位するんじゃなかったですか、それを安全性の改善にに回せないものですかね。
c979467cfさん
2026.5.24 07:44
衝突された時の安全基準は乗用車のが安全です。
bay********さん
2026.5.24 04:40
安全と言っても、使用目的は何で、どのような安全を求められているかだと思います。
例えば近所での買い物や近場の通勤などが目的なら、小さく取り回しや見切りの良い軽自動車は、運転しやすいことから安全と言えます。
但し、高速走行やそれに準じる走行の場合は軽自動車は普通車に劣ることから安全性は下がると考えます。
例えば設計速度が200Km/hと130Km/hの車を100Km/hでテストした場合ブレーキ性能だけではなく、危険回避の転舵などでも明らかに差が出ます。
また衝突安全でも皆さんが言う通りだと思います。
クラッシャブルゾーンの違いでも、同じ速度なら明らかに普通車が上ですよね。
安全補助装置は基本性能の上に成り立っていますので、人の下手さやうっかりミスは補えても基本性能は覆せませんよ。
私なら近所のコンビニやスーパーの買い物以外に軽自動車は選択しないかなと思います。
クラウンは日本人が運転しやすいサイズにとどめ、見切りのしやすさ、取り回しのしやすさなど良い配慮があると感じます。
N-BOXは軽とは思えない室内スペースを感じられますが、例えばリヤのサスペンションの型式がNGです。タイヤの性能を十分に発揮出来ないと感じます。但し、60Km/h以下の走行なら問題は無いと思いますが・・・タイヤが減ったときや天候の悪い時に差を感じます。
使用目的や使用者を考慮し、適材適所が安全の近道に感じます。
ula********さん
2026.5.23 23:10
ゼロクラは内装ヒビ割れオンパレードで大変なのでお勧めできません…
完全性や車格は確実にクラウンですが…
もう少し予算上げて200系買う方が良いと思います。
ハチミツさん
2026.5.22 07:29
衝突安全性は軽自動車はゼロの棺桶です。
故障リスク無しに関しては新車の方が圧倒的に上。
安全に走りたいならヨーロッパの外車のセダンが1番ですね。
a499e4fa7さん
2026.5.22 04:08
そりゃ、クラウンです
1052526244さん
2026.5.21 20:02
クラウンの方が比べる必要がないほど安全です。
Nボックスですとちょっとオーバースピードで走ったり急ブレーキで衝突を回避しようとしても止まれずに衝突する可能性が高いですが、クラウンですと曲がることも止まることも高性能ですので、急ブレーキではあるが衝突前に止まれる場面が多いでしょう。
また後方から衝突された場合は言うまでもなくクラウンの圧勝です。
ですが後方の相手がトラックのような規格外の車であればクラウンでも大怪我、あるいは死亡しても不思議ではありません。
a2cc43e0eさん
2026.5.21 18:37
車体の剛性と衝突時の潰れしろで言えばクラウンだが、予防安全設備は一切ない。
NBOXは衝突軽減ブレーキがあるので、ダメージを軽減できたり、低速時なら回避できる場合もある。
車体の重さも違うので、相手がいる場合の事故では、軽減ブレーキもなく車体の重いクラウンのが重症化しやすい。
つまり周りの安全を考えるならNBOX、自分の安全を考えるならクラウンが有利と言える。
交通事故では、生き残ってしまったほうが責任逃れできず苦しい場合も。
今はクラウンに乗ってますが、その両方を持ち合わせる自動ブレーキ付きのセダンに早いこと乗り換えたいですね。
クラウンなら210系後期からあります。
軽自動車も安全設備のない車も安全とは言えません。
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