クラウンなどの大きめのセダンと 現行のハリアーってどっちが座席広いんでしょうか？ ハリアーに限らずsuvもいいなと考えていて 例えばプラダやランクルほど大きくないが、

Question

国産で広そうに見えるハリアーとか、アウトランダーとか、んー、rav４など、
全長に違いがあるかもしれませんが、見た目似たようなサイズかと思いますが、席は広いですか？

以前はマジェスタに乗っていて座席が広くてよかったので、他の車も参考にしたく質問しました。

Answer 1

ベンツEクラスの前モデルから7人乗りのアウトランダーに乗り換えました。最後列2席は子供しか乗れないくらいのスペースなので、通常畳んで、荷物置きとして5人乗りとして乗っています。5人乗りとして考えたら、座席の広さは大差ありません。
荷物はアウトランダーの方がたくさん乗ります。ただ、高齢の親がいるのですが、アウトランダー等のSUVはステップが高く、介助しないと乗る事ができません。高齢の親はベンツが良かったって言ってます。息子もいますが、息子は流行りのSUVの方が満足度が高いようです。アウトドアとか楽しむ方ならSUVの方が良いと思いますが、街乗りなら、クラウンセダンとかの方が乗り心地は良いのではないでしょうか

Answer 2

SUVでも随分と差がありますね

軽自動車だって運転席まわりは大柄な人でも運転できるようにできています
でもリアシートはメーカーによって大きな差があります

ハリアー。私の感覚ではリアシートは狭いですね。中型セダンと大差なし
もともとRAV4(全長4.6m)をベースにバンパーやグリルの形状で全長だけ4.74mに伸びてしまったSUVです。そして流線型パッケージなので天井余裕が乏しく実はRAV4の方が広い。更にトヨタSUVは伝統的に荷室の奥行き重視でリアシートの膝元余裕は軽視する傾向です。

ハリアーより全長が短いフォレスター(4.64m)のリアシートはレクサスIS(4.76ｍ)やクラウンクロスオーバー(4.93ｍ)より前後上下とも広いです。室内高は1275mm。この余裕がシートレイアウトに還元されて膝元余裕にもつながります。この思想はセダンでは実現困難です。しかも荷室奥行きは無闇に欲張らない。170cm台の息子が運転していれば、その後ろで182cmの私は脚を伸ばせます。リクライニングもできる。マジェスタでも勝てないでしょう

2列目がスライドできるデリカやエクストレイルも余裕があります
天井も低くない

ランクルやプラドといった本格派は微妙です。確かにガタイは大きいけれど、床下に強靭なフレームが貫通しているせいで床面が非常に高く、見た目ほど天井高の余裕はありません。室内長は稼げますが3列シート前提のシートレイアウトだと余裕は不足気味です

室内高
ランクル300・250 1,190～1,210mm
プラド 1,240mm
案外狭いんです

Answer 3

最近の国産車はほとんどが海外向けを基本に作っているので、シートは大きめです。
１７０センチの当方がアウトランダーPHEVに座ると、先代のモデルでは、パワーシートの座面先端を目一杯下げても太ももの下が結構当たりました。
現行型はセミアニリンレザーシートなので座り心地は良いですがヤッパ大きめ。
足下は広めです。
リアは足が組めます。先代のようにダブルホールドで荷室が完全フラットするために座面制約が今回はなく、大型セダンほどじゃないですが。
それとセダンじゃないのでリアはアップライトに座るので広く感じます。

Answer 4

スペース的にはSUVのほうが広いと思います。

ただSUVはシート折りたたみ機構のためシートが薄く
クラウンほどたっぷりしたすわり心地じゃないです。

クラウンクロスオーバーはめっちゃ広くてシートたっぷりですよ。