トヨタはＦＲのプラットフォームから撤退するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クラウンがＦＦに。 レクサスＧＳは消滅。 レクサスＩＳは放置。 マークⅩは消滅。

Question

よく分からないのですが。
このまま行くとレクサスＬＳもＦＦになるのですか。

と質問したら。
ＧＲ８６とスープラはＦＲを守死します。
という回答がありそうですが。

センチュリーはともかくとして。
ＧＲ８６とスープラて他社からのＯＥＭなのでは。

それはそれとして。
トヨタはＦＲのプラットフォームから撤退するのですか。

余談ですが。
フーガ消滅。
スカイライン放置。
Ｚは古いプラットフォームでビッグマイナーチェンジ。
日産もＦＲから撤退ですか。
マツダはなにを考えているのですか。
日産もＦＲから撤退ですか。

Answer 1

採算が取れないから

Answer 2

ミライのシャーシはFRです、そしてそのプラットフォームを使用してクラウンセダンが発売されます。
これでもFR撤退でしょうか。もう少し調べてから質問して下さい。

Answer 3

これからは電動化の時代へ移行して行きますからFRだとかFFだとかという概念がなくなるのでは？
駆動はモーターが行いエンジンはバッテリーに置き換わって行く流れの中で最適なプラットフォームを作ろうとすると従来のプラットフォームとは違うものが出来てくるのは当選の流れ、いつまでFRプラットフォームにこだわっているのですか？

Answer 4

完全撤退するのかは分からないけど、これから電動化ラインナップが増える中で、後輪はモーター駆動で制御出来ますので、フロントエンジン・リア駆動と言う解釈が変わって来るのかなと思います。

Answer 5

トヨタが、ＦＲを残している意味の方が、分からない。と云う定義です。

Answer 6

何でフーガの写真？
フーガ、トヨタの車？

Answer 7

そうなっちゃいますね